1. Mở đầu – Khi doanh nghiệp “lúng túng giữa hai bồn chứa”
Một doanh nghiệp nhập khẩu dầu cọ tinh luyện từ Malaysia từng “vỡ trận” khi container flexitank bị rò rỉ do lỗi nhiệt độ. Trong khi đó, lô hàng cùng loại của đối thủ đi bằng ISO tank đến trơn tru.
Câu hỏi đặt ra:
👉 Với hàng chất lỏng như dầu cọ hoặc oleochemical, nên dùng flexitank hay ISO tank?
👉 Phương án nào tiết kiệm hơn?
👉 Phù hợp với tuyến vận chuyển từ Port Klang/Penang → Hải Phòng/TP.HCM?
2. Tổng quan: Dầu cọ & Oleochemical – đặc thù chất lỏng “tinh vi”
2.1. Dầu cọ – dòng chất lỏng phổ biến từ Malaysia
-
Xuất xứ chính: Port Klang (Westport/Northport).
-
Loại hàng: dầu cọ thô (CPO), dầu cọ tinh luyện (RBD palm oil), olein, stearin.
-
Ở 25–35°C, dầu cọ đóng rắn hoặc đông vón nhẹ, cần kiểm soát nhiệt.
2.2. Oleochemical – dẫn xuất từ dầu cọ
-
Axit béo (fatty acid), cồn béo (fatty alcohol), methyl ester…
-
Thường dùng trong mỹ phẩm, chất tẩy rửa, nhựa sinh học.
-
Tính chất nhạy cảm với tạp chất, ánh sáng, nhiệt độ.
👉 Đây là nhóm hàng yêu cầu vận chuyển chuyên dụng, không thể đóng phuy/thùng.
3. Hai lựa chọn chính: Flexitank vs ISO tank
A. Flexitank – túi nhựa lót trong container 20DC
-
Dung tích: ~24.000–26.000 lít.
-
Trọng lượng tối đa: ~21–23 tấn (tùy loại dầu).
-
Sử dụng 1 lần, không tái sử dụng.
B. ISO tank – container bồn chuẩn quốc tế
-
Dung tích: ~24.000 lít.
-
Là thùng bồn inox chịu áp, gắn khung tiêu chuẩn 20ft.
-
Thuê từ hãng logistics, có thể tái sử dụng 300–500 lần.
4. So sánh chi tiết: Flexitank vs ISO tank
Tiêu chí | Flexitank | ISO Tank |
---|---|---|
Dung tích | 24–26 m³ (~21–23 tấn) | ~24 m³ (~21–23 tấn) |
Phí thuê thiết bị | Mua 1 lần (~250–400 USD/tank) | Thuê (~20–35 USD/ngày x 20–30 ngày) |
Vận chuyển chiều về | Không (container rỗng quay về) | Có (phải quay tank về depot Malaysia) |
Nhiệt độ bảo quản | Kém ổn định (dễ bị đông khi trời lạnh) | Có thể gắn heating pad, duy trì ổn |
Độ bền, kín | Nguy cơ rò rỉ cao hơn | Rất kín, an toàn chất lượng |
Chứng nhận vệ sinh | Tùy nhà cung cấp | Có chuẩn food grade, UN approved |
Tái sử dụng | Không | Có (~500 lần) |
Xử lý sau khi dùng | Rác thải nhựa lớn, chi phí xử lý | Không phát sinh |
Lưu trữ hàng còn dư | Không thể lưu | Có thể lưu hàng tồn tạm thời |
5. Tình huống áp dụng – chọn theo kịch bản nào?
✅ Kịch bản nên chọn Flexitank
-
Hàng là dầu cọ thông thường, giao thẳng nhà máy ép.
-
Không yêu cầu nhiệt độ chính xác.
-
DN muốn tiết kiệm chi phí thuê thiết bị.
-
Tuyến Port Klang → Hải Phòng, thời gian ngắn, ít trung chuyển.
✅ Kịch bản nên chọn ISO tank
-
Hàng là oleochemical cao cấp, dễ biến chất nếu nhiễm tạp.
-
Cần kiểm soát nhiệt hoặc gắn gia nhiệt trước khi rút hàng.
-
Hàng giao cho nhiều điểm hoặc lưu kho tạm.
-
Chủ hàng cần tái sử dụng tank, đi tuyến định kỳ.
6. Rủi ro thường gặp với mỗi phương án
⚠️ Rủi ro Flexitank:
-
Rách túi do đóng hàng sai hoặc container cũ → rò rỉ chất lỏng.
-
Đông dầu ở miền Bắc VN mùa lạnh → khó rút hàng.
-
Không xếp chồng → mất diện tích trong kho.
-
Một số bãi cảng không cho phép xả trực tiếp → phải thuê xe bồn hút.
⚠️ Rủi ro ISO Tank:
-
Thiếu tank vào mùa cao điểm.
-
Phải theo lịch hãng tank → khó chủ động thời gian.
-
Thủ tục hải quan chặt hơn vì tank tái sử dụng, liên quan tạm nhập – tái xuất.
-
Nếu không rửa sạch → nguy cơ tồn dư chất cũ.
7. Chi phí tham khảo
Khoản mục | Flexitank | ISO Tank |
---|---|---|
Thiết bị | 300 USD/lần | 25–35 USD/ngày thuê |
Cước tàu Port Klang → HPH | 1200–1500 USD | 1500–1700 USD |
Phí handling tại cảng | 150–180 USD | 200–250 USD |
Phí quay container | Không | 250–300 USD |
Phí lưu bãi nếu delay | 80–120 USD/ngày | 100–150 USD/ngày |
👉 Nếu DN chỉ nhập lẻ, không định kỳ → flexitank tiết kiệm hơn ~10–15%
👉 Nếu nhập hàng tháng, cố định → ISO tank tổng thể bền vững hơn
8. Kinh nghiệm từ Nitoda Logistics
-
Nếu bạn chưa từng nhập dầu cọ bằng ISO tank, đừng thử một mình.
→ Cần hỗ trợ thủ tục tạm nhập – tái xuất, xác nhận depot tank. -
Với flexitank, Nitoda phối hợp từ khâu:
→ Đặt hàng – gắn tank vào container – kiểm tra kỹ container rỗng – gửi ảnh/video niêm phong. -
Luôn gửi pre-alert 3 mốc để DN chủ động:
-
Lúc hàng đóng xong.
-
Khi hàng lên tàu tại Malaysia.
-
Khi container đến cảng Việt Nam.
-
9. Tổng kết lựa chọn: Flexitank hay ISO Tank?
Tiêu chí | Nên chọn Flexitank | Nên chọn ISO Tank |
---|---|---|
Hàng dễ đông, cần ổn định nhiệt | ❌ | ✅ (có heating) |
Hàng cấp thấp, bán nhanh | ✅ | ❌ |
Giao thẳng nhà máy 1 điểm | ✅ | ✅ |
Cần bảo vệ chất lượng cao | ❌ | ✅ |
Tối ưu chi phí 1 lần | ✅ | ❌ |
Giao nhiều lần, lưu trữ tạm | ❌ | ✅ |
Nhập định kỳ, khối lượng lớn | ❌ | ✅ |
10. Kết luận
Với hàng hóa chất lỏng như dầu cọ và oleochemical, không có phương án “tốt nhất cho mọi trường hợp”.
Chỉ có phương án phù hợp với từng tình huống cụ thể:
-
Nếu bạn nhập lẻ, ngắn hạn, tiết kiệm chi phí → chọn Flexitank.
-
Nếu bạn là DN F&B, hóa mỹ phẩm, hoặc có chuỗi định kỳ → chọn ISO Tank để kiểm soát chất lượng và vận hành chuyên nghiệp hơn.
👉 Dù chọn phương án nào, hãy để Nitoda Logistics tư vấn tuyến Malaysia → Việt Nam đúng với năng lực hàng, tránh rủi ro về kỹ thuật & chứng từ.
🌐 Website: www.nitoda.com | 📞 Hotline: 0978.222.650 | 📩 Email: annaphuong@nitoda.com
Nitoda Logistics – “Tạo ra sự khác biệt”