Hoa Binh 7, HBT, Ha Noi, Viet Nam
0978222650 annaphuong@nitoda.com
Vietnamese VN Tiếng Việt
English Français ភាសារខ្មែរ 日本人 中文
Nitoda.com - Create The Difference
YÊU CẦU BÁO GIÁ
  • Trang chủ
  • Chức năng
    • Tra cứu mã HS code
    • Tra cứu văn bản pháp luật
    • Quy đổi kích thước
    • Tra cước đường biển, hàng không
    • Tra cước đường bộ
    • Tìm các đại lý logistic trên toàn thế giới
    • Danh sách chi cục hải quan toàn quốc
    • Ds mã địa điểm tập kết, xếp hàng hàng hóa xuất nhập khẩu
    • Ds mã địa điểm lưu kho chờ thông quan xuất nhập khẩu
    • Bảng giá xăng dầu
    • Tỷ giá hổi đoái
  • Dịch vụ
    • Vận chuyển trọn gói (Full service)
    • Vận chuyển đường biển FCL – LCL
    • Vận chuyển đường bộ (Trucking)
    • Thủ tục hải quan
    • Chứng từ xuất nhập khẩu
    • Vận chuyển hàng không
    • Vận chuyển đường sắt
    • Vận chuyển trọn gói khu công nghiệp
  • Nghiệp vụ
    • Nghiệp vụ xuất khẩu
    • Nghiệp vụ nhập khẩu
    • Tìm hiểu về incoterms
    • Sách nghiệp vụ ngành logistics
  • Blog
    • Tổng hợp về xuất nhập khẩu - Logistics
    • Danh sách cảng biển
    • Danh sách hãng tàu
    • Danh sách tuyến đường biển
    • Tuyến vận chuyển Container đường bộ
    • Thủ tục xuất nhập khẩu các mặt hàng thông dụng
    • Quản lý nhà nước đối với hàng hóa xuất nhập khẩu
    • Những kiến thức cần biết về thủ tục hải quan
    • Những lưu ý về mã HS và phân loại hàng hóa
    • Thuế và tính thuế khi xuất nhập khẩu hàng hóa
    • Những điều cần biết về xuất xứ hàng hóa xuất nhập khẩu
    • Vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan
    • Những điều cần biết về Thương mại quốc tế
    • Những điều cần biết về vận tải và giao vận trong thương mại quốc tế
    • Gia công, sản xuất – xuất khẩu, DNCX
    • Ngoại thương giữa Việt Nam và các nước/vùng lãnh thổ
  • Về Nitoda
    • Về Nitoda
    • Hoạt động - Sự kiện
    • Tuyển dụng - Đào tạo
 

Để lại thông tin để được hỗ trợ nhiều hơn

Retype the CAPTCHA code from the image
BotDetect CAPTCHA ASP.NET Form Validation
Change the CAPTCHA codeSpeak the CAPTCHA code
 
(Bạn nhập đúng các số bạn thấy ở hình phía trên)

TRA CƯỚC VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN, ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

LCL

Cước Hàng Lẻ

FCL

Cước Hàng Container

AIR

Cước Hàng Không

Trọng lượng(KG)
Số khối theo kích thước(CBM)
Quy đổi kích thước
20'DC
40'DC
40'HC
Cân nặng(KG)
Cân nặng theo kích thước(KGS)
Quy đổi kích thước

Thông tin cước và phụ phí

Cảng đi:
Cảng đến:
Xem thêm thông tin tuyến
Gợi ý, đề xuất:

Hãng tàu đề xuất cho bạn:

Giá tốt nhất:

Dịch vụ hỗ trợ

Phí khai báo hải quan: 1.000.000 VND/ cont (chưa bao gồm VAT).

1. O/F (Ocean Freight)

O/F là chi phí vận tải đơn thuần từ cảng đi đến cảng đích hay còn được gọi là cước biển.

2. Phí THC (Terminal Handling Charge)

THC là phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… Thực chất cảng thu hãng tàu phí xếp dỡ và các phí liên quan khác và hãng tàu sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi và người nhận hàng) khoản phí gọi là THC.

3. Phí chứng từ (Documentation fee)

Đối với lô hàng xuất khẩu thì các Hãng tàu / Forwarder phải phát hành một cái gọi là Bill of Lading (hàng vận tải bằng đường biển) hoặc Airway Bill (hàng vận tải bằng đường không). Phí này là phí chứng từ để hãng tàu làm vận đơn và các thủ tục về giấy tờ cho lô hàng.

Đối với lô hàng nhập khẩu vào Việt Nam thì consignee phải đến Hãng tàu/Forwarder để lấy lệnh giao hàng, mang ra ngoài cảng xuất trình cho kho (hàng lẻ)/làm phiếu EIR(hàng container FCL) thì mới lấy được hàng. Thường một lô hàng có một D/O nên phí này là phí FWD thu để trả cho hãng tàu.

4. Phí CFS (Container Freight Station fee)

CFS là phí cho một lô hàng lẻ xuất/nhập khẩu thì các công ty Consol / Forwarder phải dỡ hàng hóa từ container đưa vào kho hoặc ngược lại và họ thu phí CFS.

5. Phí CIC (Container Imbalance Charge) hay “Equipment Imbalance Surcharge”

CIC là phụ phí mất cân đối vỏ container hay còn gọi là phí phụ trội hàng nhập. Có thể hiểu là phụ phí chuyển vỏ container rỗng. Đây là một loại phụ phí cước biển mà các hãng tàu thu để bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều chuyển một lượng lớn container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu.

6. Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge)

EBS là phụ phí xăng dầu. Phụ phí này bù đắp chi phí “hao hụt” do sự biến động giá xăng dầu trên thế giới cho hãng tàu.

7. Phí Handling (Handling fee)

Handling là phí đại lý theo dõi quá trình giao nhận và vận chuyển hàng hóa cũng như khai báo manifest với cơ quan hải quan trước khi tàu cập

Dịch vụ hỗ trợ

Phí khai báo hải quan: 1.000.000 VND/ cont (chưa bao gồm VAT).

1. O/F (Ocean Freight)

O/F là chi phí vận tải đơn thuần từ cảng đi đến cảng đích hay còn được gọi là cước biển.

2. Phí THC (Terminal Handling Charge)

THC là phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… Thực chất cảng thu hãng tàu phí xếp dỡ và các phí liên quan khác và hãng tàu sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi và người nhận hàng) khoản phí gọi là THC.

3. Phí niêm phong cont (Seal Fee)

Phí niêm phong cont (Seal Fee) là một khoản chi phí phải trả khi sử dụng kẹp chì (seal) cho việc niêm phong thùng container trước khi xuất hàng đi nước ngoài. Đây là hình thức đánh dấu niêm phong hàng hóa còn nguyên vẹn, giảm thiểu khả năng đánh tráo, trộm cắp đến mức tối đa trong quá trình vận chuyển.

4. Phí chứng từ (Documentation fee)

Đối với lô hàng xuất khẩu thì các Hãng tàu / Forwarder phải phát hành một cái gọi là Bill of Lading (hàng vận tải bằng đường biển) hoặc Airway Bill (hàng vận tải bằng đường không). Phí này là phí chứng từ để hãng tàu làm vận đơn và các thủ tục về giấy tờ cho lô hàng.

Đối với lô hàng nhập khẩu vào Việt Nam thì consignee phải đến Hãng tàu/Forwarder để lấy lệnh giao hàng, mang ra ngoài cảng xuất trình cho kho (hàng lẻ)/làm phiếu EIR(hàng container FCL) thì mới lấy được hàng. Thường một lô hàng có một D/O nên phí này là phí FWD thu để trả cho hãng tàu.

5. Phí điện giao hàng (Telex Fee)

Áp dụng cho hàng xuất và cho từng lô hàng

Để thuận tiện cho việc nhận hàng của người nhập khẩu, người xuất khẩu yêu cầu Telex release từ phía hãng tàu mà không cần bill gốc. Khi hàng đến cảng đích, hãng tàu/đại lý hãng tàu tại đầu xuất làm điện giao hàng (fax, email, thư điện tử, …) để thông báo cho hãng tàu/đại lý hãng tàu tại đầu nhập được phép giao hàng cho người nhập khẩu mà không yêu cầu người nhận hàng phải xuất trình bill gốc

6. Phí CFS (Container Freight Station fee)

CFS là phí cho một lô hàng lẻ xuất/nhập khẩu thì các công ty Consol / Forwarder phải dỡ hàng hóa từ container đưa vào kho hoặc ngược lại và họ thu phí CFS.

7. Phí CIC (Container Imbalance Charge) hay “Equipment Imbalance Surcharge”

CIC là phụ phí mất cân đối vỏ container hay còn gọi là phí phụ trội hàng nhập. Có thể hiểu là phụ phí chuyển vỏ container rỗng. Đây là một loại phụ phí cước biển mà các hãng tàu thu để bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều chuyển một lượng lớn container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu.

8. Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge)

EBS là phụ phí xăng dầu. Phụ phí này bù đắp chi phí “hao hụt” do sự biến động giá xăng dầu trên thế giới cho hãng tàu.

9. Phí Handling (Handling fee)

Handling là phí đại lý theo dõi quá trình giao nhận và vận chuyển hàng hóa cũng như khai báo manifest với cơ quan hải quan trước khi tàu cập

Dịch vụ hỗ trợ

Phí khai báo hải quan: 1.000.000 VND/ cont (chưa bao gồm VAT).

1. Phí chứng từ:

Airway Bill (Vận đơn đường không)
AMS (Automated Manifest System)

7. Phí Handling (Handling fee)

Handling là phí đại lý theo dõi quá trình giao nhận và vận chuyển hàng hóa cũng như khai báo manifest với cơ quan hải quan trước khi tàu cập

Nitoda.com - Create The Difference

NITODA luôn nỗ lực tìm kiếm các giải pháp tối ưu để tạo ra sự khác biệt trong lĩnh vực Logistics.

Liên kết

Dịch vụ

  • Vận chuyển trọn gói (Full service)
  • Vận chuyển đường biển FCL – LCL
  • Vận chuyển đường bộ (Trucking)
  • Thủ tục hải quan
  • Chứng từ xuất nhập khẩu

Nghiệp vụ

  • Nghiệp vụ xuất khẩu
  • Nghiệp vụ nhập khẩu
  • Tìm hiểu về incoterms
  • Sách nghiệp vụ ngành logistics

Blog

  • Tổng hợp về xuất nhập khẩu - Logistics
  • Danh sách cảng biển
  • Danh sách hãng tàu
  • Danh sách tuyến đường biển
  • Tuyến vận chuyển Container đường bộ
DESIGNED AND DEVELOPED BY NITODA JSC NITODA 2019. All RIGHTS RESERVED
DMCA.com Protection Status

Yêu cầu báo giá

Thông tin đơn hàng
Ngày yêu cầu:
Các loại cước phí Đơn giá Số lượng Thành tiền
Loading....

Tổng cước vận chuyển (USD):

Thông tin của bạn
Retype the CAPTCHA code from the image
BotDetect CAPTCHA ASP.NET Form Validation
Change the CAPTCHA codeSpeak the CAPTCHA code
 
(Bạn nhập đúng các số bạn thấy ở hình phía trên)

Yêu cầu báo giá

Thông tin đơn hàng
Ngày yêu cầu:
Các loại cước phí Đơn giá Số lượng(CBM) Thành tiền
Loading....

Tổng cước vận chuyển (USD):

Thông tin của bạn
Retype the CAPTCHA code from the image
BotDetect CAPTCHA ASP.NET Form Validation
Change the CAPTCHA codeSpeak the CAPTCHA code
 
(Bạn nhập đúng các số bạn thấy ở hình phía trên)

Yêu cầu báo giá

Thông tin đơn hàng
Ngày yêu cầu:
Các loại cước phí Đơn giá Số lượng(KG) Thành tiền
Loading....

Tổng cước vận chuyển (USD):

Thông tin của bạn
Retype the CAPTCHA code from the image
BotDetect CAPTCHA ASP.NET Form Validation
Change the CAPTCHA codeSpeak the CAPTCHA code
 
(Bạn nhập đúng các số bạn thấy ở hình phía trên)
Thông báo