TINH BỘT SẮN XUẤT KHẨU: TIÊU CHUẨN BAO, KIỂM MỐC & GIÁ CƯỚC MÙA MƯA
23/09/2025 10:44 AM

TINH BỘT SẮN XUẤT KHẨU: TIÊU CHUẨN BAO, KIỂM MỐC & GIÁ CƯỚC MÙA MƯA

I. MỞ BÀI – BAO TINH BỘT, BỊ ƯỚT – LÀM LẠI TỪ ĐẦU

Cuối tháng 6, một container tapioca starch 26.5 tấn từ Tây Ninh xuất đi Penang. Hạ bãi trễ 1 ngày, trời mưa lớn, bao không có lót PE. Khi đến nơi, 14 bao dưới đáy chảy bột, hư hoàn toàn.

Tổng thiệt hại: 280 USD tiền hàng + 300 USD phí xử lý tại cảng đến + 1 khách hàng không quay lại nữa.

Chỉ vì không chống ẩm đúng cách.


II. HIỂU VỀ TINH BỘT SẮN – MỘT LOẠI HÀNG DỄ VỠ – DỄ MỐC – DỄ BỊ CLAIM

1. Đặc tính vật lý

  • Tinh bột sắn cực kỳ nhạy với ẩm: hút ẩm từ không khí, bốc mùi nếu bị ướt.

  • Dễ bị vỡ bao nếu không xếp đúng, hoặc bao yếu, cũ.

  • Có thể bị “tạo khối” (caking) nếu gặp hơi nước trong container.

2. Mùa mưa = mùa rủi ro

  • Miền Nam mưa nhiều từ tháng 5–10.

  • Container để ngoài trời 1–2 ngày dễ nhiễm ẩm từ đáy.

  • Tỷ lệ claim tăng gấp đôi trong mùa mưa nếu không xử lý tốt.


III. TIÊU CHUẨN BAO BÌ – CHỐT AN TOÀN TỪNG BAO MỘT

1. Cấu trúc bao lý tưởng

  • Bao PP trắng loại dày 3 lớp

  • Bên trong lót túi PE 40–50 micron

  • Đóng kín bằng chỉ may 2 lớp, không lòi bột

  • Bao mới 100%, không dùng lại

2. Trọng lượng & pallet

  • Mỗi bao: 25kg

  • Pallet gỗ chuẩn ISPM-15 (nếu yêu cầu)

  • 1 container 40HC xếp được 1.040–1.050 bao nếu không pallet / ~840 bao nếu pallet hóa

3. Nhãn mác cần có

  • Tên hàng: “Tapioca Starch – Food Grade”

  • Xuất xứ: Vietnam

  • Net Weight / Gross Weight

  • Ngày sản xuất / hạn dùng (nếu có)

  • Logo / mã lô hàng (in nếu là OEM)

📌 Gợi ý: Nếu đi Malaysia → nên có bao bì tiếng Anh + tiếng Trung/Mã Lai tùy khách.


IV. CHỐNG ẨM & KIỂM MỐC – TRƯỚC KHI MỌC NẤM TRONG CONTAINER

1. Những điểm dễ bị mốc

  • Bao xếp sát sàn container → hút ẩm từ dưới lên

  • Bao sát vách → bị ngưng tụ hơi nước từ thành container

  • Bao cũ, rách, không có túi PE

2. Cách kiểm soát hiệu quả

Giai đoạn Việc cần làm
Trước khi đóng hàng Kiểm tra container khô, không mùi
Đóng hàng Sử dụng liner bag toàn container hoặc trải kraft dưới sàn
Trong container Treo 40–60 túi desiccant loại 1kg
Sau khi đóng Chụp ảnh hàng xếp, niêm phong kỹ

📌 Lưu ý: Desiccant phải có nhãn MSDS, không sử dụng dạng không nguồn gốc.


V. GIÁ CƯỚC & PHỤ PHÍ MÙA MƯA – “TRÁNH ƯỚT PHÍ”, TIẾT KIỆM ĐÚNG CHỖ

1. Biểu phí vận hành mùa mưa

Khoản mục Mức phí thường gặp
Cước container 40HC tuyến SGN → Port Klang 140–180 USD (mùa khô), tăng 10–20% mùa mưa
Fumigation (nếu yêu cầu) 60–90 USD
Local charges tại Penang 320–480 USD/container
Desiccant 40–70 USD/container
Phí vệ sinh container (nếu bị ẩm/mốc) 50–150 USD/case
DEM/DET Tùy hãng, thường 3–5 ngày free-time

2. Gợi ý tránh phí không đáng có

  • Đóng hàng vào buổi sáng – ít ẩm – nhanh khô.

  • Dùng dịch vụ pre-alert 3 mốc (gửi trước – khi lên tàu – trước ETA)

  • Có thể mua bảo hiểm ICC(C) để đề phòng sự cố moisture.


VI. CHECKLIST "CHỐNG ƯỚT – CHỐNG MỐC – CHỐNG CLAIM"

Giai đoạn Checklist
Trước xuất ✔ Bao mới, ✔ Lót PE, ✔ Đóng kín
Container ✔ Kiểm tra khô ráo, ✔ Không có mùi lạ
Liner ✔ Dùng liner hoặc giấy kraft lót sàn
Hút ẩm ✔ Treo đủ túi desiccant, đúng vị trí
Giao nhận ✔ Niêm phong, ✔ Chụp ảnh, ✔ Gửi pre-alert

VII. 3 TÌNH HUỐNG THƯỜNG GẶP & CÁCH ỨNG PHÓ

  1. Container bị mốc nhẹ khi đến nơi
    → Cách xử lý: kiểm tra chứng cứ xếp hàng, gửi hãng tàu + bảo hiểm nếu có
    → Phòng ngừa: lót sàn + tăng desiccant

  2. Bao dưới đáy container bị chảy bột
    → Do container đọng nước sàn
    → Dùng pallet hóa, lót lớp chống thấm PE

  3. Khách hàng claim “bao có mùi lạ”
    → Kiểm tra container từng chở gì trước đó
    → Nếu không sạch, phải rửa bằng ozone/than hoạt tính


VIII. NITODA ĐỒNG HÀNH CÙNG TINH BỘT SẮN VIỆT NAM

Nitoda đã triển khai hơn 150 container tapioca starch đi Malaysia, Singapore, Philippines và Trung Đông.

Chúng tôi có thể giúp bạn:

  • Đóng hàng mùa mưa đúng kỹ thuật

  • Tư vấn chọn bao, liner, desiccant phù hợp

  • Theo dõi pre-alert 3 mốc

  • Hỗ trợ xử lý claim & khiếu nại hãng tàu (nếu có)

🌐 www.nitoda.com | 📞 0978.222.650 | 📩 annaphuong@nitoda.com
Nitoda Logistics – “Tạo ra sự khác biệt”

Chuyên mục khác
Tất tần tật xuất nhập khẩu Việt Nam ↔ Indonesia: vận hành – thuế – logistics
09/09/2025 06:12 PM

Tất tần tật xuất nhập khẩu Việt Nam ↔ Indonesia: vận hành – thuế – logistics

Toàn cảnh xuất nhập khẩu việt nam indonesia: quy mô song phương, nhóm hàng chủ lực, mùa vụ. Bài...

Tất tần tật xuất nhập khẩu Việt Nam ↔ Indonesia: vận hành – thuế – logistics
09/09/2025 06:12 PM

Tất tần tật xuất nhập khẩu Việt Nam ↔ Indonesia: vận hành – thuế – logistics

Toàn cảnh xuất nhập khẩu việt nam indonesia: quy mô song phương, nhóm hàng chủ lực, mùa vụ. Bài...

Nhập plywood từ Jakarta về Cát Lái: Door-to-Door
09/09/2025 11:18 AM

Nhập plywood từ Jakarta về Cát Lái: Door-to-Door

Field Manual Door-to-Door tuyến Jakarta → Cát Lái cho plywood: nêu vấn đề-hệ quả chi phí-giải pháp...

Nhập Palm Oil/Oleochemical về Hiệp Phước (MSDS & bồn chứa)
09/09/2025 11:11 AM

Nhập Palm Oil/Oleochemical về Hiệp Phước (MSDS & bồn chứa)

Sổ tay vận hành nhập palm oil/oleochemical từ Indonesia về Hiệp Phước: đọc SDS/MSDS, xác định...

Nhập Pulp & Paper về Cát Lái: chằng buộc & kiểm tra cuộn
09/09/2025 11:24 AM

Nhập Pulp & Paper về Cát Lái: chằng buộc & kiểm tra cuộn

Sổ tay vận hành tuyến Indonesia (đặc biệt Jakarta) → Cát Lái cho pulp & paper: mở bài nêu vấn...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650