Tinh bột sắn từ Hải Phòng đến Panjang: Bí quyết giữ chất lượng & tiết kiệm chi phí logistics
29/08/2025 10:23 PM

Tinh bột sắn từ Hải Phòng đến Panjang: Bí quyết giữ chất lượng & tiết kiệm chi phí logistics

Xuất khẩu tinh bột sắn (tapioca starch) sang Panjang (Bandar Lampung) không chỉ đơn giản là đóng hàng và book tàu. Đây là mặt hàng nặng – dễ hút ẩm – dễ vón cục nên đòi hỏi quy trình logistics tinh chỉnh đến từng chi tiết: từ bao bì, pallet, chống ẩm, xếp cont đến giấy tờ, lịch chuyển tảitối ưu DEM/DET.

Trong bài viết này, Nitoda Logistics sẽ chia sẻ toàn bộ “bí quyết thực chiến” để giúp bạn giữ chất lượng hàng hóa, tiết kiệm chi phíđúng ETA cho mọi lô tinh bột sắn.


1. Vì sao nên xuất tinh bột sắn qua cảng Panjang?

  • Gần kho buyer: Buyer hoặc nhà máy đặt tại Sumatra → giao thẳng Panjang giúp giảm phí nội địa đích.

  • Tránh kẹt cảng Jakarta: Panjang ít ùn tắc hơn → giảm rủi ro phát sinh DEM/DET.

  • Tuyến chuyển tải linh hoạt: Có thể trung chuyển Jakarta hoặc Singapore, đảm bảo ETA nếu lập kế hoạch tốt.

Nitoda gợi ý: Nếu buyer ở Sumatra, Panjang là lựa chọn tối ưu. Nếu kho nằm tại Java, cập Jakarta sẽ hợp lý hơn.


2. Đặc tính “khó chiều” của tinh bột sắn

  • Dễ hút ẩm → bột vón, đổi màu, giảm tiêu chuẩn buyer.

  • Dễ ám mùi → container cần sạch, tránh đi chung line với hàng cao su, gia vị.

  • Hàng nặng → ưu tiên 20’DC để tối ưu tải trọng & hạn chế rủi ro đường bộ.

Kinh nghiệm Nitoda: Một lô 26 tấn tinh bột sắn đi Panjang mùa mưa. Nhờ tính toán chính xác tải trọng, chống ẩm và slot rút cont, lô hàng đạt chất lượng tuyệt đối, không phát sinh chi phí lưu cont.


3. Bao bì, pallet & chống ẩm – “áo giáp” cho tinh bột

Bao bì chuẩn:

  • Bao PP dệt lót PE hoặc PE+Kraft, miệng heat-seal.

  • Quy cách: 25kg (F&B) hoặc 50kg (công nghiệp).

  • Nhãn: tên sản phẩm, lot/crop, Made in Vietnam.

Pallet & quấn màng:

  • Pallet gỗ ISPM 15: dấu phải rõ, gỗ khô sạch.

  • Pallet nhựa: giảm rủi ro kiểm dịch nhưng cần kiểm tải trọng.

  • Stretch film + corner board: giữ khối ổn định.

Giải pháp chống ẩm:

  • Desiccant:

    • 20’DC (~33m³): 26–35kg

    • 40’HC (~76m³): 60–80kg

  • Container liner: phủ kín 5 mặt → hạn chế “mồ hôi container”.


4. Xếp container thông minh cho hàng nặng

  • 20’DC là lựa chọn tối ưu: dễ đạt 25–27 tấn mà không lo vi phạm tải trọng đường bộ.

  • Pattern đan gạch: xếp khối dọc chắc chắn, tạo khe thoáng trên nóc để giảm tụ ẩm.

  • Đệm phên carton để bảo vệ mép bao.

  • Cố định cửa bằng thanh chặn hoặc lưới an toàn.

Mẹo nhỏ: Luôn chụp “bộ ảnh 6 góc” trước khi niêm phong cont → tăng sức mạnh khi claim nếu có tranh chấp.


5. FCL hay LCL? – Công thức chọn tối ưu

Tiêu chí FCL 20’DC (khuyến nghị) LCL
Sản lượng phù hợp ≥15 tấn <10 CBM
Kiểm soát chất lượng Rất tốt Phải tách line
Chi phí/đơn vị Thấp hơn nếu gom cont Cao hơn nếu nhỏ lẻ
Thời gian Ổn định Phụ thuộc lịch CFS

Nitoda khuyên: Nếu xuất đều ≥1 cont/tháng, gom FCL giúp tiết kiệm 10–15% chi phí.


6. Nhãn mác & hồ sơ xuất khẩu

Nhãn mác:

  • Tên sản phẩm, trọng lượng, xuất xứ.

  • HS code chính xác.

  • Ngôn ngữ: tiếng Anh, kèm Bahasa Indonesia nếu buyer yêu cầu.

Hồ sơ xuất khẩu:

  • Invoice & Packing List.

  • C/O Form D (ưu đãi thuế ASEAN).

  • Phytosanitary nếu buyer yêu cầu.

  • Fumigation Certificate nếu pallet gỗ.

  • Bill of Lading bản gốc hoặc điện tử.


7. Timeline mẫu cho lô hàng tinh bột sắn

  • T−5 ngày: Chốt booking, kiểm nhãn, bao bì.

  • T−3 ngày: Đăng ký kiểm dịch, chuẩn bị pallet.

  • T−2 ngày: Đóng hàng, cân VGM, lắp liner + desiccant.

  • T−1 ngày: Hạ bãi, gửi chứng từ scan cho buyer.

  • ETD: Theo dõi tiến trình, đặt slot rút cont trước ETA 72h.


8. Bảng giá tham khảo HP → Panjang

Loại cont Cước biển Free time tiêu chuẩn
20’DC 950–1.150 USD 3 DEM + 5 DET
40’HC 1.350–1.550 USD 3 DEM + 7 DET
LCL Giá/CBM Lưu ý
1–3 CBM 85–95 USD Tách line, tránh hàng mùi
3–10 CBM 75–85 USD Dưới 10 CBM nên đi LCL

9. Mẹo giảm DEM/DET tại Panjang

  • Đặt slot rút cont trước ETA 72h.

  • Mua thêm free time ngay khi booking để tối ưu chi phí.

  • Scan bộ chứng từ gửi buyer trước ETD để tránh kẹt thông quan.


10. Lời khuyên từ Nitoda Logistics

“Xuất tinh bột sắn thành công không chỉ phụ thuộc vào giá cước. Đó là bài toán tối ưu tổng thể: bao bì, chống ẩm, xếp cont, timeline, slot rút và cả free time. Nitoda luôn đồng hành với doanh nghiệp từ lập phương án đến giao hàng tận kho buyer.”


11. Case study thành công

Case 1 – FCL 26 tấn mùa mưa

  • Liner bạc + 35kg desiccant, pattern đan gạch.

  • Booking free time 3 DEM + 7 DET.

  • Kết quả: Hàng đến đúng ETA, chất lượng đạt chuẩn, buyer tăng đơn hàng.

Case 2 – LCL 8 CBM test thị trường

  • Tách line sạch, dùng desiccant theo CBM.

  • Buyer hài lòng, chuyển sang đặt FCL từ lô tiếp theo.


Bạn đang lên kế hoạch xuất tinh bột sắn đi Panjang hoặc các cảng khác của Indonesia?
Nitoda Logistics có thể giúp bạn:

  • Lên phương án tối ưu: LCL/FCL.

  • Dự toán chi phí minh bạch theo từng tuyến.

  • Đặt lịch tàu chuẩn ETA, gom hàng linh hoạt.

  • Hỗ trợ bao bì, pallet, hút ẩm, nhãn mác.

📞 Hotline: 0978.222.650
📩 Email: annaphuong@nitoda.com
🌐 Website: www.nitoda.com

Chuyên mục khác
Kinh nghiệm vàng chuẩn bị xuất nhập khẩu trước kỳ nghỉ lễ lớn
28/08/2025 07:59 PM

Kinh nghiệm vàng chuẩn bị xuất nhập khẩu trước kỳ nghỉ lễ lớn

Bài viết chia sẻ kinh nghiệm vàng để chuẩn bị xuất nhập khẩu mùa cao điểm, giúp doanh nghiệp tối ưu...

Cảng Kolkata: lợi thế sông Hằng – thị trường Đông Ấn & đặc thù thông quan
28/08/2025 04:09 PM

Cảng Kolkata: lợi thế sông Hằng – thị trường Đông Ấn & đặc thù thông quan

Bài viết phân tích cảng Kolkata: vai trò chiến lược, cơ hội xuất khẩu Việt Nam, tuyến tàu đặc...

Cảng Mundra – Trung Tâm Liên Vận Miền Tây Ấn & Tuyến Tàu, Chi Phí Đặc Trưng | Nitoda Logistics
28/08/2025 04:44 PM

Cảng Mundra – Trung Tâm Liên Vận Miền Tây Ấn & Tuyến Tàu, Chi Phí Đặc Trưng | Nitoda Logistics

Bài viết phân tích chi tiết cảng Mundra: vai trò chiến lược, cơ hội xuất khẩu Việt Nam, tuyến tàu...

Cảng Cochin (Cochi): cửa ngõ Kerala – kinh tế biển & văn hóa giao thương
28/08/2025 04:10 PM

Cảng Cochin (Cochi): cửa ngõ Kerala – kinh tế biển & văn hóa giao thương

Bài viết phân tích cảng Cochin (Cochi): vai trò chiến lược, cơ hội xuất khẩu Việt Nam, tuyến tàu...

Cảng Nhava Sheva – Đầu Mối Container Của Ấn Độ & Lưu Ý Logistics | Nitoda Logistics
28/08/2025 04:04 PM

Cảng Nhava Sheva – Đầu Mối Container Của Ấn Độ & Lưu Ý Logistics | Nitoda Logistics

Bài viết giới thiệu cảng Nhava Sheva (JNPT) – cửa ngõ container lớn nhất Ấn Độ, phân tích cơ hội...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650