Mở đầu – Vì sao DEM/DET/Storage là “chi phí ngầm” nguy hiểm?
Trong xuất nhập khẩu, doanh nghiệp thường tập trung vào cước vận chuyển quốc tế (freight). Nhưng khi container cập cảng, các khoản phí DEM/DET/Storage mới là “sát thủ giấu mặt”, có thể ngốn hàng nghìn USD nếu không quản lý tốt timeline.
-
Một container 40’HC, nếu trễ 7 ngày trong mùa cao điểm tại Port Klang, phí phát sinh có thể bằng cước tàu HCM – Port Klang khứ hồi.
-
Bởi vậy, DN cần nắm rõ khung chuẩn free-time, theo dõi timeline container, và lường trước 4 kịch bản rủi ro phổ biến.
Phần 1 – Giải thích khái niệm DEM, DET, Storage
-
DEM (Demurrage): phí lưu container tại bãi cảng khi DN không lấy hàng trong thời gian free-time.
-
DET (Detention): phí lưu container ngoài cảng (khi DN lấy cont về kho nhưng trả vỏ trễ).
-
Storage: phí lưu bãi (cảng thu trực tiếp), tính theo ngày container nằm tại CY.
Khác biệt DEM – DET – Storage:
-
DEM: phí hãng tàu thu, cont nằm trong cảng.
-
DET: phí hãng tàu thu, cont đã ra khỏi cảng.
-
Storage: phí cảng thu, cont nằm trong bãi.
Phần 2 – Khung chuẩn free-time tại Malaysia
-
Free-time DEM/DET phổ biến: 5–7 ngày.
-
Một số hãng tàu:
-
Maersk: 7 ngày DEM + 7 ngày DET.
-
CMA CGM: 5 DEM + 5 DET.
-
Evergreen: 7 DEM + 5 DET.
-
-
Storage free-time: thường chỉ 3 ngày.
Bảng ví dụ phí DEM/DET/Storage tại Port Klang (USD/cont/ngày):
| Loại phí | 20’GP | 40’GP/HC |
|---|---|---|
| DEM sau free-time | 25–30 | 40–50 |
| DET sau free-time | 20–25 | 35–45 |
| Storage cảng | 15–20 | 25–35 |
Phần 3 – Timeline container: từ T-7 → T+…
Hãy theo dõi container hàng nhập từ Malaysia về VN.
-
T-7 (7 ngày trước ETD): Booking xong, DN phải chuẩn bị chứng từ (Invoice, PL, hợp đồng).
-
ETD (ngày tàu chạy): Forwarder gửi pre-alert, DN dự kiến ngày đến (ETA).
-
ETA (ngày tàu đến): DN có 3–5 ngày free-time storage để lấy hàng.
-
T+3 (sau ETA): Nếu chưa lấy hàng, bắt đầu tính storage.
-
T+5: DEM hết free-time, phí phát sinh.
-
T+7: DET hết free-time nếu DN đã lấy cont về nhưng chưa trả.
Phần 4 – 4 kịch bản rủi ro thường gặp
Kịch bản 1 – Chậm chứng từ
-
DN nhập hàng nhưng chứng từ gốc (B/L, CO) về trễ.
-
Container nằm ở bãi thêm 5 ngày.
-
Phí phát sinh:
-
Storage: 25 USD × 5 ngày = 125 USD.
-
DEM: 40 USD × 5 ngày = 200 USD.
-
Tổng: 325 USD/cont.
-
Checklist:
-
✅ Yêu cầu Telex Release nếu có thể.
-
✅ Nhờ shipper gửi scan chứng từ để khai trước.
-
✅ Đặt điều kiện thanh toán chứng từ rõ ràng.
Kịch bản 2 – Kẹt bãi mùa cao điểm
-
Cảng Port Klang thiếu chỗ, DN không lấy cont kịp.
-
Container chậm 7 ngày.
-
Phí phát sinh: DEM 7 ngày = 280 USD/cont.
Checklist:
-
✅ Theo dõi mùa cao điểm (trước Tết, cuối năm).
-
✅ Xin thêm free-time từ đầu.
-
✅ Chia nhỏ lô hàng nếu cần.
Kịch bản 3 – Kiểm hóa hải quan
-
Hải quan chọn kiểm hóa 100% lô hàng.
-
Quá trình kéo dài thêm 4 ngày.
-
Phí phát sinh:
-
DEM: 160 USD.
-
Storage: 100 USD.
-
Checklist:
-
✅ Khai báo chính xác HS code để giảm nguy cơ kiểm hóa.
-
✅ Chuẩn bị sẵn hồ sơ kỹ thuật (CO, CQ, MSDS).
-
✅ Thương lượng xin miễn/giảm DEM khi bị kiểm hóa bất khả kháng.
Kịch bản 4 – Chậm thanh toán/nộp thuế
-
DN chưa xoay kịp vốn để nộp thuế NK.
-
Cont bị kẹt 10 ngày.
-
Phí phát sinh:
-
DEM: 400 USD.
-
Storage: 250 USD.
-
Tổng: 650 USD/cont.
-
Checklist:
-
✅ Chuẩn bị vốn từ trước ETA.
-
✅ Xin ưu đãi thuế (nếu có C/O).
-
✅ Đàm phán ngân hàng để tạm ứng nộp thuế.
Phần 5 – Mẹo thương lượng free-time
-
Xin thêm free-time: thường xin +3–5 ngày nếu volume lớn.
-
Deal trước mùa cao điểm: cam kết volume để được ưu đãi.
-
So sánh hãng tàu: Evergreen, OOCL thường dễ xin hơn Maersk.
-
Sử dụng forwarder uy tín: forwarder có quan hệ tốt dễ thương lượng hơn.
Kết luận – Bài học theo mốc thời gian
-
T-7: chuẩn bị chứng từ.
-
ETD: theo dõi lịch trình, nhận pre-alert.
-
ETA: lấy hàng ngay trong free-time.
-
T+…: mỗi ngày chậm = hàng chục USD phí.
👉 DEM/DET/Storage không phải “chi phí bất ngờ” nếu DN quản lý timeline tốt. Với Nitoda Logistics, DN được cảnh báo cut-off, pre-alert, và hỗ trợ thương lượng free-time hiệu quả.
🌐 Website: www.nitoda.com
📞 Hotline: 0978.222.650
📩 Email: annaphuong@nitoda.com
Nitoda Logistics – “Tạo ra sự khác biệt”
Đừng để chi phí logistics ăn mòn lợi nhuận – để Nitoda đồng hành cùng bạn.
