Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong Tuần 48/2023.
Nitoda cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 48-2023
Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry tuần 48 ổn định so với tuần trước, ở mức 1.382 USD. Chỉ số giá cước này đã giảm 40% so với cùng tuần năm ngoái và thấp hơn 3% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD).
Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry Tuần 48/2023 (Nguồn: Drewry)
1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)
Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ tuần 48/2023 tiếp tục giảm mạnh xuống mức 1.672 USD/FEU, giảm 3,35% so với tuần trước và giảm 6,17% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
Dự báo trong quý 4: Dự kiến sẽ có nhiều chuyến tàu bị bỏ chuyến, nhưng công suất tổng thể tương đương với số liệu của quý 2/quý 3. Nhu cầu gia tăng trước Tết Nguyên Đán có thể sẽ bắt đầu vào tháng 12.
Tình trạng hạn hán kéo dài đang gây ra nhiều hạn chế hơn đối với việc vận chuyển tàu container qua kênh đào Panama. Có 32 chuyến quá cảnh mỗi ngày, giảm so với mức bình thường là 36 và kênh đang có kế hoạch giảm dần con số đó hàng tuần xuống mức dự kiến là 18 chuyến mỗi ngày trước ngày 1 tháng 2. Mặc dù cho đến nay lưu lượng container vẫn chưa bị ảnh hưởng, nhưng việc giảm thêm sẽ tiếp tục diễn ra. bắt đầu gây ra tác động. Các hãng vận tải đang đánh giá khả năng bổ sung thêm tàu vào các tuyến qua Suez. Các tuyến đường thay thế có thể là đi qua kênh đào Suez hoặc qua Bờ Tây Hoa Kỳ bằng đường sắt. Ngoài ra, các hãng vận tải cũng đang thực thi các hạn chế về trọng lượng trung bình 8 tấn đối với các container di chuyển qua kênh. Di chuyển qua Panama vẫn là tuyến đường nhanh nhất đến Bờ Đông Hoa Kỳ.
Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 48/2023 (Ảnh: Nitoda.com)
2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)
Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 48/2023 tăng nhẹ lên mức 1.236 USD/FEU, tăng 0,9% so với tuần trước và tăng 28,75% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
Liên minh Ocean Alliance đã thông báo có thêm 3 chuyến tàu bị hủy trong tuần qua. Trong khi đó, Liên minh THE Alliance đã thông báo tạm dừng dịch vụ FE5 từ tuần 46 cho đến khi có thông báo mới (nhưng bổ sung cảng Cái Mép ở Việt Nam vào dịch vụ FE3); hãng tàu CMA thông báo bỏ cảng Cái Mép trên dịch vụ FAL3 từ tuần 48.
Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 48/2023 (Ảnh: Nitoda.com)
3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)
Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 48/2023 giảm 2,62% so với tuần trước, xuống mức 744 USD/FEU. Mức giá này giảm 0,53% so với tháng trước.
Container rỗng tại nhiều ga đường sắt trong nội địa Mỹ bị thiếu do thiếu hàng nhập khẩu vào vùng Trung Tây. Chủ hàng nên đặt booking trước 2-3 tuần để đảm bảo có thiết bị container cho kế hoạch xuất khẩu.
Nhu cầu nhìn chung vẫn yếu và được dự báo sẽ kéo dài cho đến cuối quý 1 năm 2024. Sự cạnh tranh gay gắt đang diễn ra giữa các hãng vận tải. Giá cước vẫn tiếp tục được các hãng vận tải chào với mức hấp dẫn để lấp đầy các tàu khi công suất vẫn còn dư thừa.
Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ -Châu Á | Tuần 48/2023 (Ảnh: Nitoda.com)
4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)
Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 48/2023 giảm 0,81% so với tuần trước, xuống mức 366 USD/FEU. Mức giá này tăng 4,27% so với tháng trước.
Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 48/2023 (Ảnh: Nitoda.com)
Xem thêm:
- Hãng tàu HMM được chào bán cho hai tập đoàn của Hàn Quốc
- PIL mở rộng các giải pháp dịch vụ đa phương thức tới các thị trường châu Á
- MSC thông báo áp dụng Phụ phí kênh đào Panama
- Liên minh Ocean Alliance tăng thị phần trên tuyến châu Á-Bắc Âu
- COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 12-2023
- TRIỂN LÃM VIETNAM HARDWARE & HAND TOOLS – Định hướng thị trường cho doanh nghiệp ngành cơ khí và công nghiệp hỗ trợ
- HỘI CHỢ THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ VIỆT NAM LẦN THỨ 21 - VIETNAM EXPO 2023 tại TP. HỒ CHÍ MINH
- Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 47/2023
