26/07/2022 08:00 AM

Nhu cầu đối với hàng hóa sử dụng lâu dài giảm mạnh ở Mỹ

Theo Sea-Intelligence, mức chi tiêu cho hàng hóa sử dụng lâu dài (durable goods) ở Hoa kỳ đang giảm mạnh và dần tiến về mức ở trước đại dịch.

Hàng hóa sử dụng lâu dài (Durable goods)

Một số hàng hóa sử dụng lâu dài (Ảnh: Getty Images)

Với giá cước giao ngay giảm mạnh trên hầu hết các tuyến vận tải chính trong thời gian qua, những người tham gia thị trường đang lo lắng đánh giá liệu điều này có nghĩa là mùa cao điểm năm nay yếu hơn so với các mùa cao điểm kỷ lục trong hai năm qua. 

Các kỷ lục về giá cước vận tải toàn cầu được thúc đẩy bởi sự thiếu hụt công suất tàu. Trước khi các tàu mới dự kiến được giao vào năm 2023 giúp tăng công suất cho thị trường, vì vậy việc giá cước giao ngay giảm xuất phát từ nhu cầu nhập khẩu của Hoa Kỳ đã giảm bớt.

Trong ấn bản Sunday Spotlight 572, Sea-Intelligence đã phân tích dữ liệu Chi tiêu của Người tiêu dùng Hoa Kỳ mới nhất do Cục Phân tích Kinh tế Hoa Kỳ (BEA) công bố. Hình 1 cho thấy mức tăng trưởng trong chi tiêu của người tiêu dùng Hoa Kỳ trong suốt 3 năm rưỡi qua. Trong Hình 2, cho thấy mức tăng trưởng trong chi tiêu của người tiêu dùng Hoa Kỳ hàng năm so với năm 2019. Có hai điều chính được nhận ra từ phân tích này.

Tăng trưởng chi tiêu của người tiêu dùng ở Hoa Kỳ (Ảnh: Sea-Intelligence)

Thứ nhất, mặc dù mức tăng trưởng trong năm 2021 bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi sự sụt giảm mạnh của năm 2020, nhưng rõ ràng là có sự tăng trưởng rất tốt đối với hàng hóa sử dụng lâu dài (durable goods) trong năm 2021, vượt xa bất kỳ mức nào từng thấy trong 20 năm qua. 

Thứ hai, nhu cầu của người tiêu dùng Hoa Kỳ đang trong xu hướng giảm mạnh đối với hàng hóa sử dụng lâu dài.

Sea-Intelligence có kết luận rằng, mức chi tiêu cho hàng hóa sử dụng lâu dài đang dần tiến về ở mức trước đại dịch.

Mặc dù không có câu trả lời chắc chắn về sức mạnh của mùa cao điểm, nhưng Sea-Intelligence nhận xét: "Rất rõ ràng rằng nhu cầu của việc tiêu thụ hàng hóa sử dụng lâu dài đã chậm lại trong những tháng gần đây, chúng tôi không nhìn thấy sự bùng nổ hay sụp đổ trên thị trường, mà là một thị trường có vẻ hướng đến sự quay trở lại dần dần về mức trước đại dịch."

Xem thêm:

Chuyên mục khác
Tất tần tật xuất nhập khẩu Việt Nam ↔ Indonesia: vận hành – thuế – logistics
09/09/2025 06:12 PM

Tất tần tật xuất nhập khẩu Việt Nam ↔ Indonesia: vận hành – thuế – logistics

Toàn cảnh xuất nhập khẩu việt nam indonesia: quy mô song phương, nhóm hàng chủ lực, mùa vụ. Bài...

Nhập plywood từ Jakarta về Cát Lái: Door-to-Door
09/09/2025 11:18 AM

Nhập plywood từ Jakarta về Cát Lái: Door-to-Door

Field Manual Door-to-Door tuyến Jakarta → Cát Lái cho plywood: nêu vấn đề-hệ quả chi phí-giải pháp...

Nhập Palm Oil/Oleochemical về Hiệp Phước (MSDS & bồn chứa)
09/09/2025 11:11 AM

Nhập Palm Oil/Oleochemical về Hiệp Phước (MSDS & bồn chứa)

Sổ tay vận hành nhập palm oil/oleochemical từ Indonesia về Hiệp Phước: đọc SDS/MSDS, xác định...

Nhập Pulp & Paper về Cát Lái: chằng buộc & kiểm tra cuộn
09/09/2025 11:24 AM

Nhập Pulp & Paper về Cát Lái: chằng buộc & kiểm tra cuộn

Sổ tay vận hành tuyến Indonesia (đặc biệt Jakarta) → Cát Lái cho pulp & paper: mở bài nêu vấn...

Bảng giá & lịch tàu Cát Lái/SP-ITC → Panjang
09/09/2025 11:17 AM

Bảng giá & lịch tàu Cát Lái/SP-ITC → Panjang

Trang tham chiếu giá & lịch tuyến Cát Lái/SP-ITC → Panjang: cách đọc bảng giá (LCL W/M, FCL...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650