Hãng tàu ZIM mở rộng thỏa thuận hợp tác toàn diện với Liên minh 2M (gồm Maersk và MSC) trên các tuyến vận chuyển Châu Á - Bờ Đông Hoa Kỳ và Châu Á - Vùng Vịnh Hoa Kỳ.
Tàu container của Hãng tàu Zim (Ảnh: ZIM)
Hãng tàu ZIM và các đối tác của Liên minh 2M, gồm Maersk và MSC, sẽ mở rộng thỏa thuận hợp tác hoạt động hiện có của họ trên các tuyến vận chuyển Châu Á - Bờ Đông Hoa Kỳ (US East Coast) và Châu Á - Vùng Vịnh Hoa Kỳ (US Gulf Coast), dựa trên một thỏa thuận trao đổi chỗ và chia sẻ tàu toàn diện, còn tùy thuộc vào việc hoàn thiện các tài liệu liên quan và sự phê duyệt theo quy định.
Ngoài ra, hãng tàu của Israel sẽ khai trương dịch vụ ZIM Med Pacific (ZMP), một dịch vụ "con lắc" trên các tuyến từ Châu Á đến Địa Trung Hải và Tây Bắc Thái Bình Dương (PNW), sẽ do ZIM điều hành độc lập và do đó, sự hợp tác hiện tại với đối tác 2M trên các tuyến này sẽ bị chấm dứt.
Hơn nữa, thỏa thuận trao đổi chỗ giữa ZIM và 2M trên các tuyến châu Á - Địa Trung Hải và Tây Bắc Thái Bình Dương (châu Á - Canada) sẽ kết thúc. "ZIM sẽ không còn là đối tác trên các tuyến này và thay vào đó, tất cả các dịch vụ sẽ được vận hành bởi các đối tác 2M", MSC giải thích trong một tuyên bố.
Thỏa thuận mới dự kiến sẽ được ký kết vào đầu tháng 2 năm 2022 và có hiệu lực vào ngày 1 tháng 4 năm 2022, theo tuyên bố.
Eli Glickman, Chủ tịch & Giám đốc điều hành ZIM cho biết: “Chúng tôi rất vui được tiếp tục hợp tác với các đối tác 2M trên các tuyến từ châu Á đến ờ Đông Hoa Kỳ và Vùng Vịnh Hoa Kỳ, đồng thời ra mắt dịch vụ "con lắc" độc lập mới, để kết nối khu vực Viễn Đông với Địa Trung Hải và Tây Bắc Thái Bình Dương".
Phương thức hoạt động kết hợp mới được dự kiến sẽ cho phép vận hành nhanh hơn và cung cấp các kết nối nhanh chóng và đồng bộ với các dịch vụ của ZIM ở khu vực Địa Trung Hải, Châu Á và Thái Bình Dương, nhằm cung cấp cho khách hàng sự đa dạng và mức độ dịch vụ "phục vụ tốt nhất nhu cầu khách hàng," theo Glickman.
Xem thêm:
