17/11/2022 10:00 PM

ZIM lãi hơn 4,2 tỷ USD trong 9 tháng đầu năm 2022

Trong 9 tháng đầu năm 2022, hãng tàu ZIM đã đạt tổng doanh thu là 10,37 tỷ USD, EBIT là 5,5 tỷ USD, EBITDA đã điều chỉnh là 6,57 tỷ USD và thu nhập ròng là 4,21 tỷ USD.

Tàu container ZIM

Tàu container của ZIM (Ảnh: ZIM)

Theo chủ tịch và giám đốc điều hành của ZIM, bình thường hóa giá cước container đã bắt đầu. Ông lưu ý rằng kết quả quý ba và chín tháng đầu năm của công ty đã phản ánh "việc vận hành vượt trội và lợi nhuận tăng cao".

Hãng vận tải container của Israel đã báo cáo lợi nhuận ròng 1,17 tỷ USD, EBITDA điều chỉnh 1,93 tỷ USD và lợi nhuận hoạt động (EBIT) 1,54 tỷ USD trong quý ba của năm nay. Tất cả những con số này đều giảm đáng kể so với cùng kỳ năm 2021.

Trong khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2022, các tàu của ZIM đã vận chuyển 842.000 TEU, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, giá cước trung bình trên mỗi TEU trong quý 3 đã tăng 4% so với cùng kỳ năm 2021 lên 3.353 USD. Do đó, doanh thu của ZIM trong quý 3 là 3,23 tỷ USD, tăng 3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài ra, trong 9 tháng đầu năm 2022, hãng vận tải biển có trụ sở tại Haifa đã đạt tổng doanh thu là 10,37 tỷ USD, EBIT là 5,5 tỷ USD, EBITDA đã điều chỉnh là 6,57 tỷ USD và thu nhập ròng là 4,21 tỷ USD.

Ngoài ra, ZIM đã chuyển hơn 2,55 triệu TEU từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022.

Báo cáo tài chính và hoạt động của Hãng tàu ZIM Q3 2022

Báo cáo tài chính và hoạt động của Hãng tàu ZIM Q3 2022 (Nguồn: ZIM)

"Với việc tạo ra lượng tiền mặt đáng kể và phù hợp với ưu tiên trả lại vốn cho cổ đông, chúng tôi đã tuyên bố trong năm nay hơn 1,26 tỷ USD, tương đương 10,55 USD trên mỗi cổ phiếu, trả cổ tức dựa trên kết quả năm 2022, bao gồm cổ tức quý 3 khoảng 354 triệu USD, tương đương 2,95 USD trên mỗi cổ phiếu," Glickman nói.

Lãnh đạo của ZIM lưu ý rằng công ty hiện dự báo EBITDA đã điều chỉnh năm 2022 là từ 7,4 tỷ USD đến 7,7 tỷ USD và EBIT đã điều chỉnh trong khoảng từ 6 tỷ USD đến 6,3 tỷ USD.

Từ khóa liên quan:

Chuyên mục khác
Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu
02/10/2025 02:51 PM

Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu

Chi phí đầu – cuối chiếm 30–40% logistics tuyến VN–Malaysia. Bài viết theo mô típ Strategy &...

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm
02/10/2025 02:12 PM

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm

Bài viết mô phỏng “kịch bản 3 hồi” của pre-alert trong logistics tuyến VN–Malaysia: Hồi 1 (Đóng...

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày
02/10/2025 12:32 PM

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày

Bài viết theo mô típ “nhật ký container”, kể lại hành trình một container 20GP chở linh kiện điện...

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu
02/10/2025 12:46 PM

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu

ISO tank, IBC và flexitank là 3 giải pháp vận chuyển hàng lỏng Malaysia – Việt Nam. Bài viết phân...

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang
02/10/2025 12:23 PM

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang

Cut-off SI/VGM/CFS/CY là “vạch đích” DN phải tuân thủ trong logistics nội Á. Bài viết phân tích...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650