19/02/2024 08:00 AM

Wan Hai và ONE triển khai chung dịch vụ kết nối châu Á với Bờ Tây Hoa Kỳ

Hãng tàu Wan Hai và ONE hợp tác triển khai chung dịch vụ với tên gọi AP1, kết nối châu Á với Bờ Tây Hoa Kỳ.

Tàu container Wanhai

Hãng tàu Wan Hai Lines của Đài Loan vừa công bố nâng cấp dịch vụ Châu Á-Thái Bình Dương (Asia-Pacific Service - AP1), để mở rộng mạng lưới hiện tại của hãng trên Bờ Tây Hoa Kỳ.

Dịch vụ AP1 của Wan Hai sẽ thay thế dịch vụ AA3 hiện có và sẽ được khai thác chung với Hãng tàu ONE (Ocean Network Express).

Wan Hai Lines sẽ triển khai 5 tàu, trong khi hãng tàu container Singapore, cũng vừa công bố dịch vụ mới, sẽ bổ sung thêm 2 tàu container vào dịch vụ này. Tất cả các tàu sẽ có sức tải danh nghĩa là 13.000 TEU.

Theo hãng tàu ONE, dịch vụ AP1 đi thẳng từ Đài Bắc (Taipei) và Shekou đến Bờ Tây Hoa Kỳ, nâng cao mạng lưới dịch vụ tổng thể của hãng. Chặng quay về của tuyến này có tốc độ vận chuyển nhanh chóng từ Bờ Tây Hoa Kỳ về Việt Nam, với thời gian vận chuyển dự kiến là 19 ngày đến Hải Phòng và 22 ngày đến Cái Mép.

Ông Yu Kurimoto, Giám đốc điều hành của ONE, nhấn mạnh tầm quan trọng của thị trường xuyên Thái Bình Dương trong mạng lưới toàn cầu của ONE, nói rằng: "Việc giới thiệu dịch vụ AP1 nhấn mạnh cam kết vững chắc của ONE đối với tuyến thương mại quan trọng này. Bổ sung cho danh mục sản phẩm hiện có của chúng tôi, chúng tôi tận tâm cung cấp dịch vụ xuất sắc, đáng tin cậy và toàn diện."

Chuyến tàu đầu tiên của dịch vụ AP1 sẽ bắt đầu từ cảng Hải Phòng ở Việt Nam vào khoảng cuối tháng 4 hoặc tháng 5 năm 2024. Dịch vụ nâng cấp mới này sẽ có hải trình cố định kéo dài 56 ngày.

Hải trình của dịch vụ AP1 như sau: Hải Phòng (Việt Nam) – Cái Mép (Việt Nam) – Shekou (Trung Quốc) – Xiamen (Trung Quốc) – Taipei (Trung Quốc) – Ningbo (Trung Quốc) – Shanghai (Trung Quốc) – Los Angeles (Mỹ ) – Oakland (Mỹ) – Shekou – Hải Phòng.

Từ khóa liên quan:

Chuyên mục khác
Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu
02/10/2025 02:51 PM

Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu

Chi phí đầu – cuối chiếm 30–40% logistics tuyến VN–Malaysia. Bài viết theo mô típ Strategy &...

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm
02/10/2025 02:12 PM

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm

Bài viết mô phỏng “kịch bản 3 hồi” của pre-alert trong logistics tuyến VN–Malaysia: Hồi 1 (Đóng...

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày
02/10/2025 12:32 PM

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày

Bài viết theo mô típ “nhật ký container”, kể lại hành trình một container 20GP chở linh kiện điện...

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu
02/10/2025 12:46 PM

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu

ISO tank, IBC và flexitank là 3 giải pháp vận chuyển hàng lỏng Malaysia – Việt Nam. Bài viết phân...

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang
02/10/2025 12:23 PM

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang

Cut-off SI/VGM/CFS/CY là “vạch đích” DN phải tuân thủ trong logistics nội Á. Bài viết phân tích...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650