Tàu container Maersk Eindhoven bị mất 260 container và bị hỏng động cơ trên Thái Bình Dương hiện đã quay lại ngoài khơi Nhật Bản để đi đến cảng phù hợp gần nhất.
Hãng tàu Maersk cho biết khi thông báo khách hàng rằng tàu Maersk Eindhoven sản xuất năm 2010, sức chở 13.100 teu, đã bị dừng động cơ trong thời tiết khắc nghiệt vào ngày 17 tháng 2 gần Nhật Bản khi đang trên đường từ Xiamen đến Los Angeles.
Hãng tàu Maersk cho biết: “Sau khi gặp sự cố dừng động cơ ở vùng biển lớn gần Nhật Bản trong chuyến vượt biển từ Xiamen (Hạ Môn), Trung Quốc đến Los Angeles, California trên dịch vụ của Maersk là TP6 Châu Á / Bờ Tây Hoa Kỳ, tàu Maersk Eindhoven đã bị mất 260 container trên tàu”.
"Sau khi khôi phục động cơ đẩy, con tàu đã quay đầu và chúng tôi hiện đang đánh giá lựa chọn cảng phù hợp gần nhất ở châu Á để cập tàu", hãng vận tải có trụ sở tại Copegaghen cho biết trong một bản cập nhật.
Maersk Eindhoven hiện đang ở tại Bờ biển Nhật Bản, theo hệ thống theo dõi tàu toàn cầu MarineTraffic.
Theo Maersk Line, các phát hiện sơ bộ cho thấy động cơ ngừng hoạt động và mất khả năng vận hành trong điều kiện biển động dữ dội là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
Đây là sự cố mới nhất trong chuỗi các vụ mất container lớn trên tuyến vận chuyển xuyên Thái Bình Dương trong những tháng gần đây bao gồm tàu Maersk Essen được báo cáo là mất 750 container vào tháng 1 và tàu ONE Apus bị mất 1.816 container ở Thái Bình Dương vào ngày 30 tháng 11, cũng như số sự cố nhỏ hơn. Các sự cố xảy ra đồng thời với thời kỳ nhu cầu tăng trưởng chưa từng có trên tuyến vận chuyển xuyên Thái Bình Dương với các tàu chở đến mức công suất tối đa.
Theo Hội đồng Vận tải Thế giới, số lượng container bị mất trên tàu trong cả năm 2020 và hiện tại là 2021 sẽ vượt quá mức trung bình 1.382 container bị mất mỗi năm tính từ năm 2008 đến năm 2019.
Nguon: Phaata
