Hãng tàu ONE đã được DNV trao Chứng nhận phê duyệt nguyên tắc (AiP) cho thiết kế tàu container nhiên liệu kép amoniac.
Bản vẽ tàu nhiên liệu kép Amoniac của ONE (Ảnh: Nihon-Shipyard)
Hãng tàu ONE (Ocean Network Express) đã được DNV trao Chứng nhận phê duyệt nguyên tắc (Approval in Principle - AiP) cho thiết kế tàu container nhiên liệu kép amoniac.
Được phát triển bởi ONE, Nikon Shipyard Co và DNV, thiết kế tàu 3.500 TEU là kết quả của chương trình phát triển chung được triển khai vào cuối năm 2022.
“Amoniac chắc chắn là một trong những trọng tâm nghiên cứu chính của chúng tôi vì nhiên liệu amoniac có tiềm năng lớn tạo ra lượng khí thải nhà kính thấp hơn so với nhiên liệu hàng hải thông thường. Chúng tôi rất vui vì đã đạt được tiến bộ như vậy và chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu về amoniac.” Koshiro Wake, phó chủ tịch cấp cao của Bộ phận Chiến lược Doanh nghiệp & Bền vững tại ONE cho biết.
Nghiên cứu của ONE về amoniac làm nhiên liệu hàng hải đã được nêu trong lộ trình năm 2022 về nhiên liệu thay thế và bao gồm việc tham gia vào nghiên cứu thí điểm về an toàn trong kho chứa amoniac do GCMD chủ trì ở Singapore.
Tuy nhiên, hãng tàu container ONE không chỉ giới hạn ở một loại nhiên liệu. Đầu tháng này, ONE đã đặt hàng 12 tàu container nhiên liệu kép metanol đầu tiên sẽ được đóng tại Nhà máy đóng tàu Giang Nam và Nhà máy đóng tàu Dương Tử Giang với ngày giao hàng từ năm 2027.
"Amoniac là một trong những nhiên liệu hàng hải đầy hứa hẹn trong tương lai với tiềm năng lớn để khử cacbon trong vận tải biển. Chúng tôi tin tưởng rằng các quy định về amoniac của DNV sẽ giúp khách hàng của chúng tôi áp dụng loại nhiên liệu mới này một cách an toàn khi có cơ sở hạ tầng. Chúng tôi rất biết ơn các đối tác JDP của mình vì đã giao phó cho chúng tôi dự án tiên phong này nhằm giúp toàn bộ ngành hàng hải sử dụng amoniac làm nhiên liệu hàng hải”, Cristina Saenz de Santa Maria, giám đốc khu vực Đông Nam Á, Thái Bình Dương & Ấn Độ, Hàng hải tại DNV cho biết.
Xem thêm:
