Số lượng tàu container xếp hàng dài tại các cảng Los Angeles và Long Beach (LA/LB) lần đầu tiên vượt mốc 80.
Kỷ lục mới với 81 tàu container chờ bên ngoài cảng Los Angeles và Long Beach (Ảnh: New York Times)
Theo Sở Giao dịch Hàng hải Nam California, có 81 tàu container đang neo đậu hoặc thả trôi trong các khu vực trôi dạt ở Vịnh San Pedro để chờ cập cảng Los Angeles và Long Beach (LA/LB). Khoảng 30 tàu container đang cập bến ở hai cảng này tính đến ngày 9 tháng 11.
Con số 81 tàu container đang chờ cập bến tại hai cảng Nam California vượt qua kỷ lục 79 tàu xếp hàng chờ vào ngày 21 tháng 10, theo Seatrade Maritime News đã đưa tin.
Số lượng tàu container xếp hàng chờ đợi ngày càng tăng bất chấp sự can thiệp của Chính phủ Liên bang để cố gắng giải quyết các công việc tồn đọng tại các bến cảng cửa ngõ quan trọng của Hoa Kỳ.
Tuần trước, Giám đốc Điều hành Cảng Los Angeles - Gene Seroka - tiết lộ rằng nhiều tàu neo dưới 10.000 TEU là những tàu mới đến cảng hoặc từ các hãng tàu gần đây đã tham gia tuyến vận chuyển xuyên Thái Bình Dương hoặc được thuê bởi các nhà bán lẻ tìm cách khắc phục tình trạng tắc nghẽn chuỗi cung ứng. Theo Seroka, các tàu này đã khởi hành từ các cảng ở châu Á đến Cảng LA và phải đợi hàng tuần ở Vịnh San Pedro để có chỗ đậu.
Tổng số tàu các loại đang neo đậu tại Vịnh San Pedro vào ngày 9 tháng 11 là 168 chiếc, ít hơn một chiếc so với kỷ lục dự phòng là 169 vào ngày 21 tháng 10 năm nay.
Tại hội thảo trực tuyến về Triển vọng thị trường vận chuyển Container vào cuối tháng rồi, Drewry dự kiến chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ bị gián đoạn kéo dài đến hết năm 2022, thay vì dự báo trước đó là cuối quý 2 năm 2022.
Xem thêm:
- Kỷ lục mới với 79 tàu container xếp hàng dài tại cảng Los Angeles và Long Beach
- Chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn dự kiến đến hết năm 2022
- Hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ tăng đến đầu năm 2022, tắc nghẽn làm hạn chế tăng trưởng
- Sự chậm trễ và tắc nghẽn ngày càng tăng tại các cảng ở Mỹ và Châu Á
- Kỷ lục 56 tàu container xếp hàng dài tại các cảng Los Angeles và Long Beach
