Hơn 20 container rơi xuống sông khi đang bốc hàng tại cảng Cái Mép
11/01/2021 03:31 PM

Hơn 20 container rơi xuống sông khi đang bốc hàng tại cảng Cái Mép

Chiếc Sà lan Tây Nam 02 dài hơn 75 m, rộng 12,8 m, trọng tải 2.400 tấn của Công ty cổ phần Giang Nam Logistic, neo đậu tại cầu cảng quốc tế Cái Mép (TCTT) ở xã Phước Hòa (thị xã Phú Mỹ) để tiếp nhận hàng từ tàu mẹ thì xảy ra sự cố, rạng sáng 8/1

Cụ thể, khoảng 00 giờ 25 phút ngày 8/1, tại cầu cảng TCTT, trong quá trình làm hàng cho sà lan Tây Nam 02 đã xảy ra sự cố nghiêng mạnh làm đứt dây buộc sà lan. Theo đó, 21 container bị rơi xuống sông và 1 container bị hư hỏng do va đập rơi trên cầu tàu. Hiện Công ty Cảng Tân cảng Mái Mép – Thị Vải đã lai dắt số container trên về cầu cảng và đang tiến hành cẩu lên bãi.

https://nitoda.com/Resources/Blog/Thumbnails/235/2602/hon-20-container-roi-xuong-song-khi-dang-boc-hang-tai-cang-cai-mep-2602.jpg

Các container đựng bông gòn ép bị rơi xuống sông Cái Mép

Được biết, toàn bộ 22 container này là bông gòn nhập khẩu (trọng lượng mỗi container dao động từ 27 tấn đến 29 tấn) và tổng trọng lượng hàng chở trên tàu là 1816,5 tấn; do hãng tàu Maersk vận chuyển về cảng Cái Mép – Thị Vải, sau đó đi bằng sà lan để về cảng đích là cảng Cát Lái. Sau khi trục vớt, doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, doanh nghiệp kinh doanh cảng và công ty bảo hiểm sẽ cùng làm việc để xác định thiệt hại và phương án bồi thường, xử lý đối với sự cố này.

Cái Mép - Thị Vải là cụm cảng nước sâu dài hơn 20 km ở cửa sông Thị Vải, Cái Mép (thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa - Vũng Tàu) và là một trong 21 cảng trên thế giới có thể đón tàu đến hơn 200.000 tấn.

Nguồn: Haiquanonline

Chuyên mục khác
Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu
02/10/2025 02:51 PM

Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu

Chi phí đầu – cuối chiếm 30–40% logistics tuyến VN–Malaysia. Bài viết theo mô típ Strategy &...

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm
02/10/2025 02:12 PM

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm

Bài viết mô phỏng “kịch bản 3 hồi” của pre-alert trong logistics tuyến VN–Malaysia: Hồi 1 (Đóng...

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày
02/10/2025 12:32 PM

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày

Bài viết theo mô típ “nhật ký container”, kể lại hành trình một container 20GP chở linh kiện điện...

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu
02/10/2025 12:46 PM

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu

ISO tank, IBC và flexitank là 3 giải pháp vận chuyển hàng lỏng Malaysia – Việt Nam. Bài viết phân...

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang
02/10/2025 12:23 PM

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang

Cut-off SI/VGM/CFS/CY là “vạch đích” DN phải tuân thủ trong logistics nội Á. Bài viết phân tích...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650