Giá cước vận chuyển container quốc tế đã giảm tuần thứ 33 liên tiếp, đặc biệt với sự sụt giảm mạnh gần 10%/tuần trên các tuyến chính Châu Á-Bắc Mỹ và Châu Á- Châu Âu.
Sắc đỏ đối với vận tải đường biển vẫn tiếp tục, với cả Chỉ số Container Thế giới của Drewry (WCI) và Chỉ số Vận tải Hàng hóa Container Thượng Hải (SCFI), mất khoảng 5,7-6% trong tuần rồi. Trong khi WCI giảm 6%, kết thúc ở mức 3.483 USD, chỉ số SCFI đã không được niêm yết trong tuần qua. Trong tuần trước đó, trong Tuần lễ vàng Trung Quốc, chỉ số SCFI đã mất khoảng 5,7% để kết thúc ở mức 1.814 USD.
Chỉ số giá cước container quốc tế WCI (Nguồn: Drewry)
Khi giá cước giảm tuần thứ 33 liên tiếp, với sự sụt giảm mạnh từ các tuyến Đông-Tây, Á-Âu và Á-Mỹ, các hãng vận tải biển gặp vấn đề về thiếu công suất thời điểm đầu năm, nay đã cố gắng cân bằng nguồn cung với nhu cầu để giữ giá không bị giảm sâu bằng cách hủy nhiều chuyến tàu. Số chuyến tàu bị hủy trên các tuyến chính đã ở mức 9%.
Giá cước tuyến Trung Quốc-Bờ Tây Hoa Kỳ bị ảnh hưởng nhiều nhất, chỉ số của FBX đã mất 3/4 giá trị trong năm qua. Hai chỉ số SCFI và WCI đã mất hơn 75% kể từ mức ở đầu đại dịch.
Các nhà phân tích tại Drewry's và nhiều chuyên gia phân tích cước vận chuyển dự báo giá cước sẽ tiếp tục giảm. Tuy nhiên, cần phải lưu ý rằng mức độ sụt giảm đã dịu đi sau những tuần giảm sâu liên tiếp mỗi tuần gần 10%.
