18/05/2023 02:00 PM

Đội tàu container MSC đạt công suất 5 triệu TEU trong tháng 5 năm 2023

Theo nhà phân tích Alphaliner, MSC sẽ là hãng tàu container đầu tiên có sức tải đạt 5 triệu TEU vào cuối tháng này.

Tàu container MSC Gulsun của Hãng tàu MSC (Ảnh: MSC)

MSC đã vượt qua Maersk để trở thành hãng vận tải container lớn nhất thế giới 16 tháng trước và tiếp tục tiến hành mua thêm tàu cũ và đóng tàu mới để phát triển đội tàu một cách nhanh chóng.

Trong bản tin hàng tuần, Alphaliner cho biết đội tàu của MSC đạt 4.956.720 TEU trên 753 tàu tính đến ngày 16 tháng 5 và với các tàu đóng mới MSC Michel Cappelini và MSC Gemma sẽ được giao lần lượt từ Yangzijiang và CSSC. Điều này sẽ giúp hãng tàu MSC vượt ngưỡng 5 triệu TEU trước cuối tháng 5 .

Đặt quy mô và tốc độ tăng trưởng đội tàu của MSC ở mức 5 triệu TEU, đây là mức tương đương với toàn bộ đội tàu vận tải container toàn cầu vào đầu thiên niên kỷ.

Với một danh sách đặt hàng tàu đóng mới khổng lồ gồm 127 tàu với tổng sức tải 1,66 triệu TEU, mốc 6 triệu TEU cho đội tàu của MSC không còn xa hơn một năm nữa. Alphaliner ước tính họ có thể đạt quy mô đội tàu 6 triệu TEU vào giữa năm 2024, mặc dù thời điểm chính xác phụ thuộc vào việc mua và bán tàu.

Liên minh 2M với Maersk chính thức hết hạn vào đầu năm 2025 và MSC được coi là có quy mô để hoạt động một mình bên ngoài các liên minh lớn, như trước đây hãng đã đưa ra kế hoạch thực hiện.

“Không giống như hầu hết các hãng tàu khác trong Top 10, quy mô tuyệt đối của MSC sẽ cho phép hãng vận chuyển cung cấp các cặp cảng hấp dẫn trên tất cả các tuyến vận chuyển chính mà không cần tham gia thành lập liên minh khác. Tuy nhiên, Alphaliner kỳ vọng MSC sẽ duy trì quan hệ đối tác quy mô nhỏ hơn được lựa chọn trên một số tuyến,” báo cáo hàng tuần cho biết.

Xem thêm:

Từ khóa liên quan:

Chuyên mục khác
Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu
02/10/2025 02:51 PM

Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu

Chi phí đầu – cuối chiếm 30–40% logistics tuyến VN–Malaysia. Bài viết theo mô típ Strategy &...

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm
02/10/2025 02:12 PM

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm

Bài viết mô phỏng “kịch bản 3 hồi” của pre-alert trong logistics tuyến VN–Malaysia: Hồi 1 (Đóng...

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày
02/10/2025 12:32 PM

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày

Bài viết theo mô típ “nhật ký container”, kể lại hành trình một container 20GP chở linh kiện điện...

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu
02/10/2025 12:46 PM

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu

ISO tank, IBC và flexitank là 3 giải pháp vận chuyển hàng lỏng Malaysia – Việt Nam. Bài viết phân...

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang
02/10/2025 12:23 PM

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang

Cut-off SI/VGM/CFS/CY là “vạch đích” DN phải tuân thủ trong logistics nội Á. Bài viết phân tích...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650