Chủ tịch của Wan Hai Lines, Chen Po-ting dự báo thị trường sẽ duy trì tình trạng ảm đạm trong quý 4 nhưng lạc quan trong năm tới, vì nền kinh tế toàn cầu có thể phục hồi trong quý 2 năm 2023.
Chủ tịch của Wan Hai Lines, Chen Po-ting cho biết tại một sự kiện ở Đài Bắc 16/11/2022 (Ảnh: Wang Yi-hung, Taipei Times)
Chủ tịch của Wan Hai Lines, Chen Po-ting cho biết tại một sự kiện ở Đài Bắc vừa qua tại rằng Hãng tàu Wan Hai Lines dự kiến sẽ duy trì tình trạng ảm đạm trong quý này và lạc quan trong năm tới, vì nền kinh tế toàn cầu có thể phục hồi trong quý hai.
Nhận xét của Chen được đưa ra khi công ty vận chuyển báo cáo lợi nhuận ròng trong quý 3 giảm 25,8% so với quý trước và giảm 37% so với cùng kỳ năm ngoái xuống 22,35 tỷ Đài tệ (718,3 triệu USD). Số liệu của hãng cho thấy doanh thu giảm với tốc độ hai con số hàng năm.
Chủ tịch của Hãng tàu Wan Hai tin rằng thị trường vận tải hàng hóa sẽ khởi sắc vào giữa năm 2023, khi những lo ngại về việc Nga xâm lược Ukraine và Covid-19 sẽ giảm bớt vào thời điểm đó.
Kể từ giữa năm, giá cước vận tải đã giảm từ mức cao lịch sử và dự kiến sẽ xuống mức thấp từng thấy trước khi Covid-19 tấn công vào năm 2020.
Khi được hỏi về chính sách thưởng cuối năm của công ty, Chen cho biết còn quá sớm để nói nhưng công ty sẽ cố gắng hết sức để phân chia tiền thưởng phù hợp cho nhân viên.
Chen nói: “Nhìn chung, mọi thứ không tệ như những gì nhiều người tưởng tượng. Tình hình hiện nay không tệ như cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008. Bây giờ là cuối năm, nhân viên đang băn khoăn về tiền thưởng của họ nhưng chúng tôi sẽ cố gắng hết sức.”
Phát biểu tại sự kiện, ông Chen chỉ ra rằng nền kinh tế toàn cầu bị ảnh hưởng bởi ba yếu tố.
Đầu tiên là chi phí đáng kể do lạm phát gây ra, vì điều này đang kìm hãm tăng trưởng tiêu dùng, dẫn đến khối lượng hàng hóa container giảm. Yếu tố thứ hai là tâm lý bi quan của người tiêu dùng, và thứ ba là các vấn đề do địa chính trị và chính sách phòng chống dịch bệnh dẫn đến.
Ông Chen cho rằng tình trạng dư thừa công suất hiện nay có thể được điều chỉnh trong vòng 6 đến 12 tháng tới.
Chen tin rằng những lo ngại về cuộc xung đột Nga-Ukraine và các biện pháp phòng chống đại dịch sẽ giảm bớt vào năm 2023, khi nhiều nền kinh tế đang mở cửa trở lại và mọi người đã quen với tác động của cuộc xung đột.
Phát biểu trong cùng một sự kiện, tổng giám đốc Wan Hai Tommy Hsieh cho biết công ty sẽ vẫn có lãi trong quý này mặc dù doanh thu hàng năm giảm 38% trong tháng trước do giá cước giảm và nhu cầu giảm.
Hsieh cho biết công ty kỳ vọng tăng trưởng doanh thu ổn định vì một nửa số hợp đồng với khách hàng tại thị trường Mỹ được ký kết trên cơ sở dài hạn và được bảo vệ bởi giá cước vận chuyển cố định.
Ông cho biết lợi nhuận cuối năm của Wan Hai Lines sẽ không bị lỗ, nhưng không đưa ra con số ước tính chính xác.
Wan Hai Lines đã công bố lợi nhuận ròng là 93,11 tỷ Đài tệ trong ba quý đầu năm, tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái, lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu là 33,18 Đài tệ.
Công ty cho biết trong năm tới sẽ loại bỏ từ hai đến bốn tàu cũ, trong khi họ có kế hoạch nhận 24 tàu mới với tổng sức tải là 173.558 TEU.
Xem thêm:
