23/09/2023 04:00 PM

Cảng Oakland ghi nhận sản lượng container giảm

Cảng Oakland ghi nhận sản lượng container giảm trong tháng 8, nhưng hoạt động cảng vẫn ổn định, với số lượng tàu cập cảng tăng 13%.

Cảng Oakland

Cảng Oakland ( Ảnh: Port of Oakland)

Cảng Oakland ghi nhận sản lượng container đã giảm trong tháng 8 so với cùng kỳ năm ngoái, với việc cảng California khai thác 135.253 TEU, giảm 13,1% so với cùng kỳ.

Tuy nhiên, đại diện của cảng lưu ý rằng sản lượng của tháng 8 năm 2022 là mức tăng rất mạnh mẽ, do đó sự sụt giảm năm nay không phải là một dấu hiệu đáng lo ngại.

Số lượng tàu cập cảng tiếp tục tăng trong năm 2023, đạt 650 tàu tính đến cuối tháng 8, tăng 13% so với năm ngoái. Điều này cho thấy hoạt động của cảng vẫn ổn định, với hiệu suất tàu đúng giờ tốt hơn và ít tắc nghẽn hơn.

Ông Bryan Brandes, Giám đốc Hàng hải Cảng Oakland cho biết, mặc dù sản lượng container của tháng 8 không đạt như mong đợi, nhưng có những tín hiệu cho thấy tương lai tươi sáng cho cảng biển. Ông nói thêm rằng hoạt động cảng đang được cải thiện, cùng với việc đầu tư liên tục vào việc xanh hóa cảng, sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho các nhà nhập khẩu và xuất khẩu.

Cụ thể, trong tháng 8, lượng hàng nhập khẩu đạt với 72.481 TEU giảm 17,5%, trong khi lượng hàng xuất khẩu đạt 62.733 TEU giảm 7,5%. Sản lượng container nhập khẩu rỗng đạt 13.329 TEU trong tháng 8 năm 2023, giảm 11,1%, trong khi đó sản lượng container xuất khẩu rỗng đạt đạt 30.579 TEU, giảm 29,6%.

Xuất khẩu giảm mạnh, cho thấy sự tiếp tục suy giảm xuất khẩu giấy phế liệu và vật liệu tái chế. Tuy nhiên, có sự lạc quan rằng xuất khẩu nông sản sẽ tăng.

Theo công bố, các tàu đang chạy đúng lịch trình và dỡ hàng và xếp hàng với ít gián đoạn, đây là những điều kiện thuận lợi, đặc biệt đối với các nhà xuất khẩu.

Từ khóa liên quan:

Chuyên mục khác
Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu
02/10/2025 02:51 PM

Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu

Chi phí đầu – cuối chiếm 30–40% logistics tuyến VN–Malaysia. Bài viết theo mô típ Strategy &...

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm
02/10/2025 02:12 PM

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm

Bài viết mô phỏng “kịch bản 3 hồi” của pre-alert trong logistics tuyến VN–Malaysia: Hồi 1 (Đóng...

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày
02/10/2025 12:32 PM

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày

Bài viết theo mô típ “nhật ký container”, kể lại hành trình một container 20GP chở linh kiện điện...

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu
02/10/2025 12:46 PM

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu

ISO tank, IBC và flexitank là 3 giải pháp vận chuyển hàng lỏng Malaysia – Việt Nam. Bài viết phân...

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang
02/10/2025 12:23 PM

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang

Cut-off SI/VGM/CFS/CY là “vạch đích” DN phải tuân thủ trong logistics nội Á. Bài viết phân tích...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650