23/02/2022 09:00 AM

Bến cảng container hàng đầu ở Nhava Sheva (Ấn Độ) bị tấn công mạng

Một cuộc tấn công mạng đã đánh sập hệ thống thông tin quản lý của Bến cảng container Jawaharlal Nehru (JNPCT), một trong năm bến cảng container hàng đầu của JNPT (Nhava Sheva), Ấn Độ.

Bến cảng container Jawaharlal Nehru (JNPCT) (Ảnh: TheDollarBusiness)

Một cuộc tấn công nghi ngờ là do một loại virus được mã hóa (Ransomware) đã đánh sập hệ thống thông tin quản lý (MIS) tại Bến cảng container Jawaharlal Nehru (JNPCT), một trong năm bến cảng container hàng đầu của JNPT (Nhava Sheva), Ấn Độ.

JNPCT, là bến cảng lâu đời nhất ở Ấn Độ, được vận hành bởi nhà nước sở tại, trong khi các cảng khác đã được cấp phép cho các nhà đầu tư tư nhân như DP World, APM Terminals và PSA trên cơ sở xây dựng-vận hành-chuyển giao.

Cuộc tấn công đã được phát hiện vào ngày 21 tháng 02 và chính quyền cảng đang làm việc rất tích cực để khôi phục các hệ điều hành quan trọng.

“Vẫn chưa có dấu hiệu chắc chắn về việc thời gian ngừng hoạt động sẽ được khắc phục,” quản lý của một hãng tàu ở Nhava Sheva nói với The Loadstar.

JNPT chưa đưa ra bất kỳ thông tin cập nhật chính thức nào về nguồn và cách thức của vụ tấn công này, nhưng JNPCT đã điều một trong các tàu theo lịch trình của họ chuyển hướng đến bến cảng gần đó sau khi họ đột ngột ngừng tiếp nhận các tàu.

Các bến cảng tư nhân khác tại JNPT đang hoạt động bình thường, theo các nguồn tin từ cảng.

An ninh mạng đã trở thành một chủ đề rất nhạy cảm ở cấp độ ngành và là ưu tiên hoạt động hàng đầu của các bên liên quan trong chuỗi cung ứng container kể từ sau cuộc tấn công mạng “Petya” nhằm vào Maersk vào tháng 6 năm 2017.

Tuần này, Expeditors cũng đã phải đối mặt với một cuộc tấn công mạng và đang nỗ lực giải quyết các thách thức.

JNPCT bắt đầu hoạt động vào năm 1989. Nó được thiết kế với chiều dài cầu tàu là 680 mét và công suất hàng năm khoảng 1,5 triệu teu. Trong thời gian qua ​​các hãng tàu và tập đoàn lớn chuyển sang các bến cảng tư nhân vì lý do năng suất, và do đó đã dẫn đến ​​sản lượng của bến cảng này giảm liên tục trong những năm gần đây.

Nitoda - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

Chuyên mục khác
Tất tần tật xuất nhập khẩu Việt Nam ↔ Indonesia: vận hành – thuế – logistics
09/09/2025 06:12 PM

Tất tần tật xuất nhập khẩu Việt Nam ↔ Indonesia: vận hành – thuế – logistics

Toàn cảnh xuất nhập khẩu việt nam indonesia: quy mô song phương, nhóm hàng chủ lực, mùa vụ. Bài...

Nhập plywood từ Jakarta về Cát Lái: Door-to-Door
09/09/2025 11:18 AM

Nhập plywood từ Jakarta về Cát Lái: Door-to-Door

Field Manual Door-to-Door tuyến Jakarta → Cát Lái cho plywood: nêu vấn đề-hệ quả chi phí-giải pháp...

Nhập Palm Oil/Oleochemical về Hiệp Phước (MSDS & bồn chứa)
09/09/2025 11:11 AM

Nhập Palm Oil/Oleochemical về Hiệp Phước (MSDS & bồn chứa)

Sổ tay vận hành nhập palm oil/oleochemical từ Indonesia về Hiệp Phước: đọc SDS/MSDS, xác định...

Nhập Pulp & Paper về Cát Lái: chằng buộc & kiểm tra cuộn
09/09/2025 11:24 AM

Nhập Pulp & Paper về Cát Lái: chằng buộc & kiểm tra cuộn

Sổ tay vận hành tuyến Indonesia (đặc biệt Jakarta) → Cát Lái cho pulp & paper: mở bài nêu vấn...

Bảng giá & lịch tàu Cát Lái/SP-ITC → Panjang
09/09/2025 11:17 AM

Bảng giá & lịch tàu Cát Lái/SP-ITC → Panjang

Trang tham chiếu giá & lịch tuyến Cát Lái/SP-ITC → Panjang: cách đọc bảng giá (LCL W/M, FCL...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650