1. Tiềm năng xuất khẩu chè xanh sang Ấn Độ
Việt Nam nằm trong top 5 quốc gia sản xuất và xuất khẩu chè xanh toàn cầu. Hằng năm, hơn 130.000 tấn chè được xuất sang hơn 70 thị trường. Trong đó, Ấn Độ – dù là quốc gia trồng chè hàng đầu thế giới – vẫn có nhu cầu nhập khẩu để phục vụ tiêu thụ nội địa và tái xuất. Đây là cơ hội cho các nhà xuất khẩu Việt Nam, đặc biệt từ khu vực miền Bắc với trung tâm logistics tại Hải Phòng.
Ấn Độ có hai cảng trọng điểm: Nhava Sheva (JNPT) – cảng container lớn nhất nước và Mundra – cửa ngõ thương mại của bang Gujarat. Cả hai điểm đến đều có nhu cầu tiếp nhận nông sản, trong đó có chè xanh, để phục vụ ngành đồ uống, chế biến thực phẩm và tái xuất sang Trung Đông.
2. Chuẩn đóng gói chè xanh cho xuất khẩu
Chè xanh rất nhạy cảm với độ ẩm, ánh sáng và nhiệt độ. Nếu không đóng gói đúng chuẩn, sản phẩm dễ bị mốc, mất hương hoặc đổi màu, gây tổn thất lớn khi thông quan.
-
Bao bì trong: túi nhôm, túi kraft có tráng nhôm hoặc PE, hút chân không để chống oxy hóa.
-
Bao bì ngoài: thùng carton 5 lớp, bọc nilon chống ẩm, dán băng keo kín.
-
Container: ưu tiên FCL để kiểm soát chất lượng đồng đều. Trường hợp LCL, hàng nên được đóng pallet, quấn màng PE chống ẩm.
-
Xử lý trước xuất khẩu: fumigation để loại bỏ côn trùng, kiểm tra độ ẩm, đảm bảo đạt tiêu chuẩn nhập khẩu Ấn Độ.
-
Nhãn mác: đầy đủ thông tin HS code, xuất xứ, ngày sản xuất, hạn dùng, quy cách đóng gói, nhà xuất khẩu.
3. Giá cước thực tế tuyến Hải Phòng – Ấn Độ
Cước vận chuyển phụ thuộc nhiều yếu tố: mùa vụ, tuyến thẳng hay transit, loại container, chính sách hãng tàu. Dưới đây là khung tham khảo (2025):
-
Hải Phòng – Nhava Sheva (JNPT): thời gian vận chuyển 12–14 ngày, cước dao động 800–1.100 USD/cont 20ft.
-
Hải Phòng – Mundra: thời gian vận chuyển 14–16 ngày, cước dao động 850–1.200 USD/cont 20ft.
-
Phí local charge: phí CIC, THC, DEM/DET tại cảng Ấn Độ trung bình 150–200 USD/cont.
Mùa cao điểm (tháng 8–11, trước lễ hội Diwali), giá cước có thể tăng 20–30%. Doanh nghiệp cần chủ động booking sớm để giữ chỗ và tối ưu chi phí.
4. Lợi thế khi đi từ Hải Phòng
-
Tiết kiệm thời gian vận chuyển: tuyến thẳng từ Hải Phòng giúp rút ngắn 2–3 ngày so với Cát Lái.
-
Tối ưu logistics nội địa: chè xanh tập trung tại các tỉnh miền núi phía Bắc (Thái Nguyên, Yên Bái, Tuyên Quang), vận chuyển container ra Hải Phòng nhanh hơn so với đưa vào miền Nam.
-
Chi phí hợp lý: giảm chi phí nội địa, tránh phải reposition container rỗng từ miền Nam.
5. Kinh nghiệm xuất khẩu chè xanh sang Ấn Độ
-
Đặt booking sớm: giữ cước ổn định, tránh tình trạng thiếu container.
-
Làm kiểm dịch thực vật (Phytosanitary): Ấn Độ yêu cầu chứng thư kiểm dịch kèm theo để tránh rủi ro bị trả hàng.
-
Chọn hãng tàu uy tín: ưu tiên các hãng có tuyến thẳng Hải Phòng – Ấn Độ như MSC, Maersk, CMA-CGM.
-
Theo dõi DEM/DET: quản lý thời gian dỡ hàng để không phát sinh phí lưu container cao tại cảng Ấn Độ.
6. Kết luận
Xuất khẩu chè xanh từ Hải Phòng sang Ấn Độ là hướng đi khả thi và giàu tiềm năng. Doanh nghiệp chỉ cần chú trọng chuẩn đóng gói, tuân thủ kiểm dịch, đặt booking sớm và chọn tuyến phù hợp (JNPT hoặc Mundra) để đảm bảo lợi nhuận và chất lượng hàng hóa
