Hãng tàu  K'LINE (Kawasaki Kisen Kaisha)
12/04/2021 05:09 PM

Hãng tàu K'LINE (Kawasaki Kisen Kaisha)

Kawasaki Kisen Kaisha (tập đoàn “K” LINE) hãng tàu lớn của Nhật Bản là tổ chức kinh doanh dịch vụ vận chuyển tập trung vào vận tải biển lâu đời và được xem là tập đoàn tiên phong, sáng tạo trong ngành công nghiệp vận tải biển. Tập đoàn “K” LINE có trụ sở và các chi nhánh chính tại Nhật Bản, cùng mạng lưới công ty liên kết lên đến gần 30 công ty tại thị trường nội địa và 314 đại lý nước ngoài, đặt tại khắp các quốc gia trên thế giới như Việt Nam, Hàn Quốc, Hong Kong, Thái Lan, Úc, Đan Mạch, Na Uy, Canada, Mỹ, Nam Phi… Qua nhiều năm hoạt động, “K” LINE đã phát triển các loại dịch vụ đa dạng nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng.

Ngày 31/10/2016, trong một diễn biến khá bất ngờ, ba hãng tàu container lớn nhất Nhật Bản là Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. ( được gọi là ‘K’Line), Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL), và Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) đã thông báo sáp nhập hoạt động khai thác container của cả ba hãng, qua đó tạo nên hãng tàu ONE, hãng tàu container lớn thứ sáu trên thế giới và lớn thứ hai châu Á.

https://nitoda.com/Resources/Blog/Thumbnails/252/2854/hang-tau-kline-kawasaki-kisen-kaisha-2854.jpg

Vụ sát nhập 3 hãng tàu lớn Nhật Bản

Trong thông cáo báo chí, ba hãng tàu cho biết các bên sẽ ký hợp đồng thành lập liên doanh này ngay trong ngày 31/10 với các nội dung đã được thống nhất như tỷ lệ góp vốn, lĩnh vực kinh doanh...Về vốn, hãng NYK đóng góp 38%, ‘K’Line và MOL mỗi hãng góp 31%. Lĩnh vực kinh doanh chính của liên doanh sẽ là các hoạt động khai thác container, bao gồm cả các hoạt động khai thác cảng container bên ngoài Nhật Bản. Tổng tài sản mà các bên góp vốn, bao gồm đội tàu có sức chở lên đến 1,4 triệu TEU, vốn đầu tư tại các cảng và các khoản đầu tư có liên quan khác.

Trước thông báo sáp nhập này, vào tháng 5, cả ba hãng tàu Nhật Bản cũng đã gây bất ngờ nho nhỏ trên thị trường khi đồng ý tham gia vào một liên minh chung để kết hợp khai thác tàu trên phạm vi toàn cầu là liên minh THE, với các thành viên còn lại của liên minh là Hapag-Lloyd, Yang Ming và Hanjin. 3 hãng tàu Nhật Bản cho biết việc thành lập liên minh này cũng góp phần dẫn đến quyết định sáp nhập hãng tàu mới.

Năm 2016 là một năm mà ngành vận tải container có rất nhiều biến động, cùng với việc hãng tàu Hanjin nộp đơn phá sản mới đây, các diễn biến chính khác bao gồm việc sáp nhập của hai hãng tàu lớn nhất Trung Quốc là COSCO và China Shipping, việc mua lại hãng tàu APL của hãng tàu CMA-CGM và việc sáp nhập của Hapag-Lloyd với hãng tàu UASC.

Các dịch vụ của hãng tàu One

Hiện tại chúng ta có thể truy cập vào website: vn_oneline.com của hãng tàu One để thực hiện làm việc trực tuyến:

+ Lấy Booking trực tuyến (Request Booking)

+ Kiểm tra lịch tình tàu (Search Port to Port Schedules)

+ Theo dõi lịch trình của lô hàng. (Track Shipment)

+ Kiểm tra các tuyến vận chuyển mà hãng tàu hiện có (Find a route)

Thông tin liên hệ và các chi nhánh của hãng tàu One:

Ocean Network Express Vietnam Co., Ltd

Hochiminh Branch Office

3F Plaza Saigon - 39 Le Duan Street, District 1, Ho Chi Minh 

Cellphone: +84 938082584

Ocean Network Express Vietnam Co., Ltd

Hanoi Branch Office

06th Floor, Sun Red River Building, 23 Phan Chu Trinh, Hoan Kiem Dist, Hanoi

Cellphone: +84-932235366

Ocean Network Express Vietnam Co., Ltd

Haiphong Branch Office

 6th Floor , 7 TD Plaza.

Cellphone: +84-3266447/455

Bạn muốn vận chuyển hàng hóa qua hãng tàu này tại Việt Nam? Liên hệ Nitoda ngay để được hỗ trợ và có giá cước tốt nhất!

CÔNG TY CỔ PHẦN NITODA

Địa chỉ: 204 Hồng Mai, Hai Bà Trưng, Hà Nội

Điện thoại: 0978222650

Email: annaphuong@nitoda.com

Website: https://www.nitoda.com

Nội dung liên quan
Chuyên mục khác
Đặc điểm cảng Karachi - đích đến logistics quan trọng tại Pakistan
07/08/2025 09:14 AM

Đặc điểm cảng Karachi - đích đến logistics quan trọng tại Pakistan

Cảng Karachi – cảng biển lớn nhất Pakistan – là điểm đến logistics chiến lược cho hàng nông sản...

Gửi chè xanh đi Pakistan” – Xuất khẩu tinh túy Việt đến vùng đất Hồi giáo
07/08/2025 09:33 AM

Gửi chè xanh đi Pakistan” – Xuất khẩu tinh túy Việt đến vùng đất Hồi giáo

Chè xanh Việt có tiềm năng lớn tại Pakistan nhờ xu hướng tiêu dùng hướng đến sức khỏe. Tuyến vận...

Tại sao nên chọn cảng Hải Phòng khi vận chuyển hàng đi Karachi?
07/08/2025 09:25 AM

Tại sao nên chọn cảng Hải Phòng khi vận chuyển hàng đi Karachi?

Cảng Hải Phòng là lựa chọn tối ưu cho doanh nghiệp xuất khẩu nông sản đi Karachi – Pakistan nhờ vị...

Gửi nông sản đi Pakistan – Cơ hội cho nông sản Việt vươn xa
07/08/2025 09:05 AM

Gửi nông sản đi Pakistan – Cơ hội cho nông sản Việt vươn xa

Pakistan là thị trường tiềm năng cho nông sản Việt như chè xanh, quế, hồi. Tuyến logistics Hải...

Vận chuyển quế hồi sang Pakistan – Cơ hội vàng và giải pháp logistics tối ưu cho doanh nghiệp Việt
07/08/2025 09:31 AM

Vận chuyển quế hồi sang Pakistan – Cơ hội vàng và giải pháp logistics tối ưu cho doanh nghiệp Việt

Việt Nam là một trong những quốc gia có sản lượng quế hồi lớn hàng đầu thế giới. Trong khi đó,...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650