C/O giáp lưng – Những nội dung liên quan
06/04/2021 09:23 AM

C/O giáp lưng – Những nội dung liên quan

Các vấn đề liên quan đến C/O thường được quan tâm rất nhiều, vì ảnh hưởng đến số thuế mà doanh nghiệp phải đóng hoặc được miễn giảm. Bài viết này thì Nitoda sẽ giúp các bạn hiểu các bước cần để làm C/O giáp lưng - C/O này thường được dùng khá nhiều trong việc buôn bán 3 bên.

C/O giáp lưng là gì?

C/O giáp lưng (Back-to-back C/O) được cấp bởi các cơ quan cấp trong nước Hiệp định thương mại tự do (FTA) trung gian để tái xuất hàng hóa, dựa trên CO ưu đãi do Bên xuất khẩu đầu tiên cấp. Theo đó, hàng hóa được vận chuyển từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu qua một nước trung gian mà không làm mất xuất xứ của nó.

Điều kiện để được cấp C/O giáp lưng 

Theo thông tư số 22/2016/TT-BCT Bộ Công thương, tổ chức cấp C/O của Nước thành viên trung gian có thể cấp C/O giáp lưng nếu có đơn đề nghị cấp C/O giáp lưng của người xuất khẩu với điều kiện:

"1. Người đề nghị cấp C/O giáp lưng xuất trình bản gốc của C/O ban đầu còn hiệu lực. Trong trường hợp không xuất trình được bản gốc C/O, người đề nghị cấp C/O giáp lưng phải xuất trình bản sao chứng thực của C/O đó.

2. C/O giáp lưng được cấp phải bao gồm một số thông tin như trên C/O gốc. Các ô trong C/O giáp lưng phải được điền đầy đủ. Giá FOB của Nước thành trung gian tại ô số 9 phải được ghi trong C/O giáp lưng

3. Đối với các lô hàng xuất khẩu từng phần, trị giá của từng phần xuất khẩu đó sẽ được ghi thay cho trị giá của cả lô hàng trên C/O ban đầu. Khi cấp C/O giáp lưng cho người xuất khẩu, Nước thành viên trung gian phải đảm bảo tổng số lượng tái xuất khẩu của các lô hàng xuất khẩu từng phần không vượt quá số lượng ghi trên C/O ban đầu nhập khẩu từ nước thành viên đầu tiên

4. Trong trường hợp không đầy đủ thông tin và/hoặc nghi ngờ có vi phạm, cơ quan Hải quan của Nước thành viên nhập khẩu cuối cùng có thể yêu cầu xuất trình C/O ban đầu."

https://nitoda.com/Resources/Blog/Thumbnails/163/2195/co-giap-lung-nhung-noi-dung-lien-quan-2195.jpg

Chú ý:

- Một số FTA yêu cầu nhà xuất khẩu trên C/O giáp lưng và nhà nhập khẩu trên C/O gốc phải là một, có nghĩa là ai nhập khẩu (trên C/O gốc) thì người đó phải đồng thời phải là người xuất khẩu (trên C/O giáp lưng) và không được phép bán hàng cho một ai khác tại Bên thành viên trung gian (AKFTA, ACFTA, AIFTA).

- C/O giáp lưng chỉ được áp dụng đối với các nước thành viên có chung Hiệp định thương mại tự do FTA.

Xem thêm:  Danh sách các FTA của Việt Nam tham gia

Ví dụ: 

  • Công ty thương mại tại Singapore mua hàng từ nhà máy tại Trung Quốc, hàng được chuyển từ Trung Quốc sang Singapore. Sau đó bán lại cho công ty nhập khẩu ở Việt Nam, hàng chuyển từ Singapore về Việt Nam
  • Nếu công ty Singapore làm C/O form E giáp lưng hợp lệ được cấp bởi Singapore thì được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt. Tại ô số 13 trên C/O, đánh dấu vào “Back to Back” hoặc “Movement Certificate”

Khác biệt C/O giáp lưng và C/O 3 bên

https://nitoda.com/Resources/Blog/Thumbnails/163/2194/co-giap-lung-nhung-noi-dung-lien-quan-2194.jpg

Ví dụ về C/O ba bên:

Công ty thương mại tại Singapore mua hàng từ nhà máy tại Trung Quốc, sau đó bán lại cho công ty nhập khẩu ở Việt Nam, hàng chuyển thẳng từ Trung Quốc về Việt Nam.

=> Vẫn làm C/O form E, tại ô số 13 đánh dấu vào "Third party invoicing", ô số 10 ghi số hoá đơn thương mại công ty Singapore phát hành.

Trên đây là những lưu ý về C/O giáp lưng trong mua bán 3 bên. Nếu bạn còn thắc mắc về Giấy chứng nhận xuất xứ hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ một cách tốt nhất!

CÔNG TY CỔ PHẦN NITODA

Địa chỉ: 204 Hồng Mai, Hai Bà Trưng, Hà Nội

Điện thoại: 0978222650

Email: Annaphuong@nitoda.com

Website: https://www.nitoda.com

Nội dung liên quan
Chuyên mục khác
Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu
02/10/2025 02:51 PM

Tối ưu chi phí đầu – cuối Trucking nội địa, phí bãi, nâng hạ & giảm chi phí chờ cẩu

Chi phí đầu – cuối chiếm 30–40% logistics tuyến VN–Malaysia. Bài viết theo mô típ Strategy &...

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm
02/10/2025 02:12 PM

Checklist chứng từ XNK tuyến Việt Nam – Malaysia Invoice, Packing List, SI, B/L, CO, MSDS dưới góc nhìn phiên tòa hậu kiểm

Bài viết mô phỏng “kịch bản 3 hồi” của pre-alert trong logistics tuyến VN–Malaysia: Hồi 1 (Đóng...

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày
02/10/2025 12:32 PM

Packing tiêu chuẩn cho electronics & linh kiện ESD, hút ẩm & data logger trong hành trình nội Á 2–7 ngày

Bài viết theo mô típ “nhật ký container”, kể lại hành trình một container 20GP chở linh kiện điện...

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu
02/10/2025 12:46 PM

ISO tank, IBC & flexitank Sổ tay chọn phương án tối ưu cho hóa chất & dầu cọ nhập khẩu

ISO tank, IBC và flexitank là 3 giải pháp vận chuyển hàng lỏng Malaysia – Việt Nam. Bài viết phân...

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang
02/10/2025 12:23 PM

Cut-off SI/VGM/CFS/CY cho tuyến HPH/SGN ↔ Port Klang/Penang

Cut-off SI/VGM/CFS/CY là “vạch đích” DN phải tuân thủ trong logistics nội Á. Bài viết phân tích...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650