1. Vì sao giá cước đường biển luôn “biến động”
Trong bối cảnh thương mại Việt Nam – Ấn Độ tăng trưởng mạnh, cước tàu biển trở thành một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Các yếu tố tác động giá cước:
-
Nhu cầu vận tải toàn cầu: mùa cao điểm xuất khẩu tăng 20–30%.
-
Tình trạng container rỗng: CIC (Container Imbalance Charge) tăng mạnh khi container khan hiếm.
-
Giá nhiên liệu (BAF): biến động theo thị trường dầu thô.
-
Tắc nghẽn cảng: nhất là mùa mưa ở Ấn Độ hoặc lễ Tết tại Việt Nam.
Muốn kiểm soát chi phí logistics, doanh nghiệp cần hiểu rõ cấu trúc giá cước, các phụ phí bắt buộc và thời điểm đặt chỗ khôn ngoan.
2. Cấu thành giá cước đường biển – từ cơ bản đến nâng cao
Một giá cước đường biển (ocean freight) gồm giá cước cơ bản và các phụ phí bắt buộc. Dưới đây là bảng phân tích chi tiết:
| Thành phần | Viết tắt | Mức phí (tham khảo) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Cước cơ bản | OF | 1.350 – 1.700 USD / cont 20’ | Tùy tuyến, tùy mùa |
| Phụ phí xăng dầu | BAF | 60 – 120 USD / cont | Thay đổi theo giá dầu |
| Phụ phí container rỗng | CIC | 40 – 120 USD / cont | Mùa cao điểm CIC tăng gấp đôi |
| Phụ phí mùa cao điểm | PSS | 50 – 150 USD / cont | Áp dụng giai đoạn xuất khẩu lớn |
| Phụ phí cân bằng container | EBS | 40 – 80 USD / cont | Dành riêng tuyến châu Á |
| Phụ phí vệ sinh container | Cleaning | 15 – 25 USD / cont | Bắt buộc cho hàng thực phẩm |
| Phí THC tại cảng Việt Nam | THC | 95 – 110 USD / cont 20’ | Đóng cho cảng Cát Lái / Hải Phòng |
| Phí chứng từ hãng tàu | Bill Fee | 35 – 50 USD / bộ | Bao gồm phát hành B/L |
Nhận định:
-
Giá cước biến động 25–35%/năm.
-
Nitoda Logistics giúp gom thông tin từ nhiều hãng tàu, so sánh mức giá, đàm phán phụ phí để giảm thiểu chi phí.
3. Các phụ phí “ẩn” doanh nghiệp thường bỏ qua
Nhiều doanh nghiệp chỉ nhìn giá cước cơ bản mà quên mất phụ phí phát sinh. Dưới đây là 5 khoản phổ biến nhất:
-
Phí lưu container (DEM/DET):
-
DEM (Demurrage): lưu container tại cảng.
-
DET (Detention): lưu container ngoài cảng.
-
Trung bình 25 – 50 USD/container/ngày tại Cát Lái và Hải Phòng.
-
-
Phụ phí rủi ro cảng (WRS):
-
Áp dụng khi khu vực có nguy cơ ùn tắc hoặc rủi ro chính trị.
-
-
Phí quá tải container (OWS):
-
Khi container vượt trọng lượng chuẩn của hãng tàu.
-
-
Phụ phí cầu cảng Ấn Độ:
-
Các cảng JNPT, Mundra, Cochin thường có phí riêng, dao động 35 – 60 USD/cont.
-
-
Phụ phí thay đổi lịch tàu:
-
Khi hủy booking cận ngày ETD, phí phạt có thể từ 30% – 50% giá cước.
-
4. Thời gian vận chuyển tuyến Việt Nam – Ấn Độ
| Cảng xuất | Cảng đến | Transit time | Phù hợp cho |
|---|---|---|---|
| Hải Phòng | JNPT | 9 – 11 ngày | Hàng nông sản, trà, quế |
| Hải Phòng | Mundra | 10 – 12 ngày | Hàng nguyên liệu dệt may |
| Hải Phòng | Cochin | 12 – 14 ngày | Hàng cao cấp, gia vị |
| Cát Lái | JNPT | 7 – 9 ngày | Xuất tái xuất Trung Đông |
| Cát Lái | Mundra | 8 – 10 ngày | Nguyên liệu sản xuất công nghiệp |
Nitoda cung cấp tracking ETA/ETD real-time để doanh nghiệp chủ động lập kế hoạch kho bãi và chứng từ.
5. Cách đặt chỗ “khôn ngoan” mùa cao điểm
1. Đặt booking sớm 2–3 tuần trước ETD
-
Đảm bảo slot container rỗng, giữ mức giá ổn định.
2. Ưu tiên hãng tàu lịch ổn định
-
Maersk, CMA-CGM, Evergreen có lịch chạy tuyến Ấn Độ → Việt Nam đều đặn, ít delay.
3. Gom hàng tối ưu container
-
FCL giúp giảm rủi ro trễ deadline so với LCL, nhất là mùa cao điểm.
4. Đàm phán DEM/DET linh hoạt
-
Free time ≥10 ngày, hạn chế chi phí lưu container.
5. Sử dụng dịch vụ logistics trọn gói của Nitoda
-
Giúp gom chứng từ nhanh, xử lý CO, COA, Phytosanitary điện tử.
6. Khi nào nên chọn FOB, khi nào nên chọn CIF
| Điều kiện | Ưu điểm | Nhược điểm | Thích hợp khi |
|---|---|---|---|
| FOB | Chủ động hãng tàu & cước | Buyer chịu trách nhiệm sau khi lên tàu | Doanh nghiệp có forwarder mạnh tại VN |
| CIF | Seller lo cước & bảo hiểm | Ít kiểm soát chi phí | Buyer mới hoặc đơn hàng nhỏ |
Với tuyến Ấn Độ – Việt Nam, FOB + dịch vụ trọn gói của Nitoda tiết kiệm trung bình 10–15% tổng chi phí logistics.
7. Giải pháp từ Nitoda Logistics
-
Kết nối trực tiếp với hãng tàu lớn: Maersk, CMA-CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd.
-
So sánh giá cước theo từng tuần để giữ mức tốt nhất.
-
Gom chứng từ điện tử, tiết kiệm thời gian & giảm rủi ro thông quan.
-
Hỗ trợ tracking ETA/ETD real-time, cảnh báo trễ lịch.
Thông điệp hợp tác
Giá cước biến động, phụ phí leo thang, lịch tàu kín chỗ – bạn sẽ đi sau nếu không có giải pháp khôn ngoan.
Với Nitoda Logistics, từng container đều được tính toán tối ưu, giữ booking ổn định, giảm phụ phí và đảm bảo tiến độ.
Đi nhanh hơn, tiết kiệm hơn – đó là cách chúng tôi giúp bạn bứt phá.
📞 Hotline: 0978.222.650
🌐 www.nitoda.com
📧 annaphuong@nitoda.com
