Phân luồng tờ khai hải quan: Luồng 1 (xanh), luồng 2 (vàng), luồng 3 (đỏ) dựa vào điều kiện nào?
06/04/2021 08:07 AM

Phân luồng tờ khai hải quan: Luồng 1 (xanh), luồng 2 (vàng), luồng 3 (đỏ) dựa vào điều kiện nào?

Theo thống kê thì doanh nghiệp tôi có khoảng 60~80/tuần 80% luồng xanh 15% luồng vàng và 5% luồng đỏ. Nhưng vừa qua từ ngày 20/3 đến nay doanh nghiệp bị 100% luồng vàng không có luồng xanh và luồng đỏ. Cho hỏi, hải quan sẽ phân luồng tờ khai theo căn cứ nào?


https://nitoda.com/Resources/Blog/Thumbnails/339/4128/phan-luong-to-khai-hai-quan-luong-1xanh-luong-2-vang-luong-3-do-dua-vao-dieu-kien-nao-4128.jpg

Sơ đồ Phân luồng tờ khai hải quan


Áp dụng quản lý rủi ro trong thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu; quyết định hình thức, mức độ kiểm tra được căn cứ vào:

✍ Khoản 2 Điều 16 Luật Hải quan số 54/2014/QH13 ngày 23/06/2014 quy định:

"…2. Kiểm tra, giám sát hải quan được thực hiện trên cơ sở áp dụng quản lý rủi ro nhằm bảo đảm hiệu quả, hiệu lực quản lý nhà nước về hải quan và tạo thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh.";

✍ Khoản 1 Điều 13 Nghị định 08/2015/NĐ-CP ngày 21/01/2015 của Chính phủ quy định Quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan:

 "1. Cơ quan hải quan thực hiện kiểm tra, giám sát hải quan, kiểm tra sau thông quan, thanh tra và các biện pháp nghiệp vụ khác dựa trên việc tổng hợp, xử lý các kết quả đánh giá tuân thủ pháp luật của người khai hải quan, phân loại mức độ rủi ro."

✍ Điều 14, 15 Thông tư 38/2015/TT-BTC ngày 25/03/2015 của Bộ Tài chính Quy định về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành:

Điều 14. Đánh giá tuân thủ pháp luật đối với người khai hải quan

Việc đánh giá mức độ tuân thủ của người khai hải quan được dựa trên hệ thống các chỉ tiêu, thông tin về:

a) Tần suất vi phạm pháp luật hải quan và pháp luật thuế;

b) Tính chất, mức độ vi phạm pháp luật hải quan và pháp luật thuế;

c) Việc hợp tác với cơ quan hải quan trong thực hiện thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan và chấp hành các quyết định khác của cơ quan hải quan.

Cơ quan hải quan đánh giá mức độ tuân thủ pháp luật của người khai hải quan để áp dụng các biện pháp quản lý hải quan phù hợp theo từng mức độ tuân thủ.

Điều 15. Thực hiện phân loại mức độ rủi ro

1. Việc phân loại mức độ rủi ro trong hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh được thực hiện dựa trên mức độ tuân thủ pháp luật của người khai hải quan.

2. Trong quá trình phân loại mức độ rủi ro, cơ quan hải quan xem xét các yếu tố liên quan, gồm:

a) Chính sách quản lý, chính sách thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh, phương tiện xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh, hành lý của hành khách xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh;

b) Tính chất, đặc điểm của hàng hóa, hành lý, phương tiện vận tải;

c) Tần suất, tính chất, mức độ vi phạm liên quan đến hàng hóa, hành lý, phương tiện vận tải;

d) Xuất xứ của hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh;

đ) Tuyến đường, phương thức vận chuyển hàng hóa, hành lý;

e) Các yếu tố khác liên quan đến quá trình hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh.

3. Cơ quan hải quan thực hiện đánh giá phân loại rủi ro đối với người khai hải quan, các hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh theo các mức độ khác nhau để áp dụng các biện pháp kiểm tra, giám sát hải quan, thanh tra phù hợp”.

Các tờ khai hải quan sẽ được hệ thống phân luồng căn cứ theo các quy định nêu trên và trên cơ sở tình hình chấp hành pháp luật về Hải quan, về thuế, về chính sách hàng hóa cùng các thông tin trước, trong, sau khi thông quan đối với các lô hàng liên quan.

Tờ khai hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu có thể thuộc các một trong ba luồng: Luồng xanh (miễn kiểm tra trực tiếp hồ sơ và miễn kiểm tra thực tế hàng hóa); Luồng vàng (kiểm tra trực tiếp hồ sơ) và Luồng đỏ (kiểm tra trực tiếp hồ sơ và kiểm tra thực tế hàng hóa).

Mọi thông tin xin liên hệ với Nitoda để được tư vấn tốt nhất!

CÔNG TY CỔ PHẦN NITODA

Địa chỉ: 204 Hồng Mai, Hai Bà Trưng, Hà Nội

Điện thoại: 0978222650

Email: annaphuong@nitoda.com

Website: https://www.nitoda.com

Chuyên mục khác
Máy Móc & Phụ Tùng Nhập Từ Penang Về Hải Phòng – Hướng Dẫn CO Form D, Phân Loại HS & Kiểm Tra Sau Thông Quan
26/09/2025 12:18 PM

Máy Móc & Phụ Tùng Nhập Từ Penang Về Hải Phòng – Hướng Dẫn CO Form D, Phân Loại HS & Kiểm Tra Sau Thông Quan

Nhập khẩu máy móc & phụ tùng từ Penang về Hải Phòng là tuyến chiến lược nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro....

Cao Su & Sản Phẩm Cao Su Nhập Khẩu – Tiêu Chuẩn Nghiệm Thu & Nghệ Thuật Thương Thảo Free-Time DEM/DET
26/09/2025 12:13 PM

Cao Su & Sản Phẩm Cao Su Nhập Khẩu – Tiêu Chuẩn Nghiệm Thu & Nghệ Thuật Thương Thảo Free-Time DEM/DET

Nhập khẩu cao su & sản phẩm cao su từ Malaysia tưởng chừng đơn giản nhưng dễ phát sinh rủi ro:...

Giấy & Bột Giấy Nhập Về Cát Lái – Câu Chuyện Chống Ẩm, Lưu Kho Khô & Xử Lý Claim Ướt
26/09/2025 09:51 AM

Giấy & Bột Giấy Nhập Về Cát Lái – Câu Chuyện Chống Ẩm, Lưu Kho Khô & Xử Lý Claim Ướt

Nhập khẩu giấy & bột giấy từ Malaysia về Cát Lái tưởng dễ nhưng đầy rủi ro ẩm mốc. Container...

Cao su thiên nhiên xuất khẩu đi Malaysia: Quy cách – Container – Chứng từ cần lưu ý
25/09/2025 11:58 AM

Cao su thiên nhiên xuất khẩu đi Malaysia: Quy cách – Container – Chứng từ cần lưu ý

Bài viết cung cấp hướng dẫn chi tiết về xuất khẩu cao su thiên nhiên đi Malaysia, từ lựa chọn...

Local Charges Cảng Đến Port Klang (THC/DEM/DET/Storage) – Cách Thương Lượng Hiệu Quả
25/09/2025 11:04 AM

Local Charges Cảng Đến Port Klang (THC/DEM/DET/Storage) – Cách Thương Lượng Hiệu Quả

Local charges tại Port Klang như THC, DEM, DET, Storage… thường bị bỏ sót trong báo giá logistics,...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650