ការណែនាំអំពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ី
ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី គឺជារាជាធិបតេយ្យអាស្រ័យរដ្ឋធម្មនុញ្ញរបស់សហព័ន្ធដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ប្រទេសនេះមានរដ្ឋចំនួន 13 និង ទឹកដីសហព័ន្ធចំនួន 3 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 330,803 គីឡូម៉ែត្រការេ។ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានចែកចេញជាពីរផ្នែកដោយសមុទ្រខាងកើត: ឧបទ្វីបម៉ាឡេស៊ី និង ម៉ាឡេស៊ី Borneo ។ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីមានព្រំដែនជាប់ប្រទេសថៃ, ឥណ្ឌូណេស៊ី និង ប្រ៊ុយណេ, រីឯព្រំដែនសមុទ្រមានប្រទេសសិង្ហបុរី, វៀតណាម និង ហ្វីលីពីន។ ទីក្រុងរដ្ឋធានី គឺគូឡាឡាំពួ ប៉ុន្តែអាសនៈរបស់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ គឺពូត្រាចាយ៉ា។
មកដល់ឆ្នាំ 2020 នេះ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីមានប្រជាជនចំនួន 32,4 លាននាក់។
កំពង់ផែសមុទ្រដែលធំជាងគេនៅម៉ាឡេស៊ី
ផ្ទៃដីជាង 3/4 នៃផ្ទៃដីសរុបរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីបានបើកចំហសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រហើយទេសភាពភូមិសាស្ត្រនេះបានបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រចំពោះកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិភូមិសាស្ត្រ, ឧស្សាហកម្មសមុទ្រនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ 1970 (ផែនការរបស់ម៉ាឡេស៊ីលើកទី 3 ក្នុងឆ្នាំ 1976) ។ នេះគឺជាកំពង់ផែធំ ៗ ទាំងបីរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី៖
🌟 កំពង់ផែ PENANG
កំពង់ផែ Penang ស្ថិតនៅភាគពាយព្យនៃឧបទ្វីបម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកំពង់ផែចំណាស់ជាងគេរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ កំពង់ផែនេះជាច្រកដ៏សំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្មនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និង នៅតាមបណ្តាខេត្តភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសថៃផងដែរ។ កំពង់ផែនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅតាមយុទ្ធសាស្ត្របណ្តោយ Strait of Malacca ដែលជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏មមាញឹកបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។ បំពាក់សំភារៈយ៉ាងពេញលេញដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនិញគ្រប់ប្រភេទដូចជាកុងតឺន័រ, វត្ថុរាវ, ទំនិញស្ងួត, ទំនិញរាយ និង ទំនិញផ្សេងៗទៀត, ដោយផ្តល់នូវសេវាកម្មជាច្រើនដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈគ្រប់កំពង់ផែ និង កំពង់ផែផ្សេងៗ។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់កំពង់ផែ និង លើកកម្ពស់សេវាកម្មរបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតនោះកំពង់ផែ Penang ក៏បានធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មផងដែរ។
កំពង់ផែកុងតឺន័រ គឺជាប្រតិបត្តិការស្នូលរបស់កំពង់ផែ Penang ដែលមានកំពង់ផែកុងតឺន័រខាងជើង Butterworth (NBCT) ជាឆ្អឹងខ្នងសម្រាប់វា។ កំពង់ផែនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណតចំនួន 6 (N1 ដល់ N6 ) ដែលមានប្រវែងសរុប 1,5 គីឡូម៉ែត្រ និង បំពាក់ដោយរថយន្ដស្ទូច Gantry (QGCs) ចំនួន 13 ។ ក្នុងចំណោមរថយន្តស្ទូចទាំង 13 គឺ QGC Panamax ដែលមានសមត្ថភាពដឹកកប៉ាល់ចំនួន 18 ជួរក្នុងល្បឿនដឹកជញ្ជូន 25 ដងក្នុងមួយម៉ោង/គ្រឿង។ សមត្ថភាពបើកបច្ចុប្បន្នគឺ 2 លាន TEUs ក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះកំពង់ផែនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តស្ទូចឡើងលើផ្លូវដែកចំនួន 8 គ្រឿងដែលអាចផ្ទុកបាន 2.244 កន្លែងនៅក្នុងតំបន់សម្រាប់នាំចេញដែលមានទីតាំងនៅលើកប៉ាល់សម្រាប់ដំណើរការបន្ទុកបានលឿនផងដែរ។ ទីធ្លាកុងតឺន័រមួយដែលមានផ្ទៃក្រឡាជិត 59,24 Hectares ផ្តល់ជូននូវចំនួនប្រមាណ 7,104 កន្លែងនៅលើដីព្រមទាំងមានកន្លែងសម្រាប់ទំនិញកកចំនួន 1.000 ផងដែរ។ ឃ្លាំងនេះផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មកុងតឺន័រជាច្រើនដូចជា៖ សេវាកម្មកុងតឺន័រដូចដែលបានស្ទង់មតិ, ជួសេវាកម្មជុសជុល, សេវាកម្មសម្អាតក៏ដូចជាសេវាកម្មទាក់ទងនឹងទំនិញត្រជាក់ដូចជាអាល់កាលីកម្មជាដើម។
កំពង់ផែ Butterworth Wharves បានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1969 ដោយចំណាយថវិកាសាងសង់ប្រមាណ 60 លាន RM។ តំបន់នៃកំពង់ផែនេះមានទំហំរហូតដល់ 60.7 hecta ដែលមានចំណុចយុថ្កាប្រវែង 1.05 គីឡូម៉ែត្រ ឃ្លាំងស្តុកមានទំហំ 38,000 ម៉ែត្រការ៉េមានសមត្ថភាពដឹកទំនិញបានជិត 50,000 ម៉ែត្រគូប។ កំពង់ផែនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់នូវឧបករណ៍ដឹកទំនិញជាច្រើនប្រភេទដូចជា៖ រទេះរុញ, ម៉ាស៊ីនកំដៅមេ និង រ៉ឺម៉ក។ កំពង់នេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងតំបន់ខ្ពង់រាបតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ និង ផ្លូវដែកជាតិ។ ស្តង់ដានៃការអនុវត្តទៅលើការគ្រប់គ្រងទំនិញរបស់កំពង់ផែ Penang ត្រូវបានបញ្ជាក់ជាវិញ្ញាបនប័ត្រស្តង់ដារ ISO។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ Butterworth Wharves មានសមត្ថភាពដឹកទំនិញបានចំនួន 2,5 លានតោន។
ចាប់ពីឆ្នាំ 1975 ដល់ឆ្នាំ 1980 កំពង់ផែមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីដឹកទំនិញស្ងួត និង រាវដែលជា Perai Bulk Cargo Terminal (PBCT)។
កំពង់ផែ PBCT មានផ្ទៃដីប្រហែល 33.99 hecta ស្ថិតនៅខាងត្បូងរោងចក្រថាមពល Perai និង ខាងជើងស្ពាន Penang លេខ 1, ការចំណាយលើការវិនិយោគសាងសង់របស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់សកម្មភាពនេះមានចំនួន 48.79 លាន RM បំពាក់ដោយ 111,000 ម៉ែត្រការេនៃឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ; ឃ្លាំងខាងក្រៅ 4.6 hecta; រថយន្តដឹកទំនិញធុនតូច 1 គ្រឿងនិង រថយន្តស្ទូចចល័តចំនួន 2 គ្រឿងនៅផ្នែកខាងលើនៃកំពង់ផែដើម្បីបង្កើនល្បឿនផ្ទុក និង ដាក់ទំនិញ, យុថ្កាចំនួន 5 ដែលមានប្រវែងសរុប 632 ម៉ែត្រអាចដឹកទំនិញបានចំនួន 3.9 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងនោះ 500 ម៉ែត្រត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទំនិញស្ងួតធម្មតានៅសល់ 132 ម៉ែតត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយទំនិញគ្រោះថ្នាក់ក្នុងទម្រង់រាវ និង ឧស្ម័ន។
🌟 កំពង់ផែ K’LANG
កំពង់ផែ K’LANG គឺជាកំពង់ផែធំជាងគេ និង សំខាន់បំផុតនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ វាគឺនៅភាគខាងលិចឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីបដែលជាកន្លែងដែលទឹកទន្លេ K’LANG ហូរចូលទៅក្នុង Strait of Malacca ពីទីនេះភ្ជាប់រដ្ឋធានីគូឡាឡាំពួរ (ខ្សែទឹក 38 គីឡូម៉ែត្រ) ចេញពីសមុទ្រ។ កំពង់ផែ K’LANG គឺជាកំពង់ផែពហុផ្នែកដែលមានបរិមាណសរុប 221 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2018 ដែលស្មើនឹង 39 ភាគរយនៃទំនិញសរុបដែលគ្រប់គ្រងដោយកំពង់ផែម៉ាឡេស៊ី។
កំពង់ផែ K’LANG គឺជាកំពង់ផែឆ្លងកាត់ទី 13 ដ៏មមាញឹកបំផុត និង កំពង់ផែកុងតឺន័រដែលមមាញឹកជាងគេទី 16 នៅលើពិភពលោក។ កំពង់ផែនេះមានប្រភពចេញពីការស្ថាបនាអាណានិគមរបស់កំពង់ផែស្វេតថាំនៅឆ្នាំ 1901 ។ អនុលោមតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលប្រតិបត្តិករកំពង់ផែបានចាប់ផ្តើមធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនៅឆ្នាំ 1963។ ស្ថានីយសព្វថ្ងៃត្រូវបានដំណើរការដោយ Northport Malaysia Bhd និង Westports Holdings Bhd ។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកំពង់ផែ Port Klang (PKFZ) ។
🔷 Northport
Northport Malaysia Bhd ប្រតិបត្តិការតំបន់កំពង់ផែចាស់បំផុតនៃកំពង់ផែ Klang ហើយបច្ចុប្បន្នត្រូវបានកំណត់ថាជាការដោះដូរទំនិញនៅអាស៊ី និង ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម។ វាបម្រើផ្លូវពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក និង ឆ្នេរដោយភ្ជាប់កំពង់ផែ Klang ជាមួយកំពង់ផែនៅ សាបា សារ៉ាវ៉ាក់ និង ព្រុយណេ ជាគោលដៅកំពង់ផែខ្លីនៅឥណ្ឌូនេ, ថៃ និង វៀតណាម។
Northport ត្រូវបានគ្រប់គ្រង និង ដំណើរការដោយ Northport (Malaysia) Bhd ហើយរួមបញ្ចូលទាំងសេវាកម្មនិងកំពង់ផែពហុផ្នែកដែលបានគ្រងទុក។ ភាពពិតនៃ Northport គឺជាការបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនពីរគឺ៖ ក្រុមហ៊ុនកំពង់ផែកុងតឺន័រ Kelang (KCT) និង ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ Kelang (KPM) ។ ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុននេះក៏រួមបញ្ចូលកំពង់ផែខាងត្បូងផងដែរដែលបានប្តូរឈ្មោះ Southpoint សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទំនិញទូទៅ និង ទិញ Northport Distripark Sdn Bhd (NDSB) ដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកដឹកជញ្ជូន។
🔷 Westport
Westport ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Westports Malaysia Sdn Bhd (ដែលមានឈ្មោះថា Kelang Multi Terminal Sdn Bhd) ។ កំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរមួយឈ្មោះថា Port Klang Cruise Center បានបើកនៅខែ ធ្នូ ឆ្នាំ 1995 នៅឯ Pulau Indah ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងស្ថានីយដឹកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Westport ។ នាវាទេសចរណ៍ និង នាវាកងទ័ពជើងទឹកបានបោះយុថ្កានៅលើចំណតណាមួយនៃកំពង់ផែទាំង 3 នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលផែ Port Klang នៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Star Cruise មុនពេលត្រូវបានកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន Glenn Marine ។ ទំនិញបានចូលចតនៅកំពង់ផែកុងតឺន័រត្រូវបានទទួលនៅយុថ្កាចំនួន 33 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 9,000 ម៉ែតដែលមានសមត្ថភាពប្រចាំឆ្នាំ 19.6 លាន TEUs ក្នុងនោះ 3,480 TEUs សម្រាប់ទំនិញកក។ សម្រាប់ទំនិញរាយ, កំពង់ផែមានបំពាក់ដោយយុថ្កាចំនួន 8 ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដី 1,400 ម៉ែត្រ, តំបន់ឃ្លាំងមានទំហំ 53,860 ម៉ែត្រការេ, ផ្ទៃឃ្លាំងខាងក្រៅ 137,737 ម៉ែត្រការេ។ ក្រៅពីទំនិញកុងតឺន័រ និង ទំនិញរាយ, កំពង់ផែ Klang ក៏មានដឹកទំនិញរាវផងដែរជាមួយនឹងបរិមាណកន្លែងដាក់យុថ្កាចំនួន 9 ប្រវែង 2,086.4 ម៉ែត្រ។
🌟 កំពង់ផែ KUCHING
Kuching គឺជារាជធានី និង ជាទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុតនៃរដ្ឋ Sarawak ។ Kuching គឺជាតំបន់ម្ហូបអាហារសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និង ជាច្រកចេញចូលដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកទេសចរទៅទស្សនា Sarawak និង Borneo ។ ឧទ្យានជាតិ Kuching Wetland មានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រមាណ 30 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហើយមានកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនទៀតនៅក្នុង និង ជុំវិញតំបន់ Kuching ដូចជាឧទ្យានជាតិ Bako, មជ្ឈមណ្ឌលសត្វព្រៃ Semenggoh, ការប្រគុំតន្រ្តីពិភពលោកដោយព្រៃទឹកភ្លៀង ( RWMF), អគារសភារដ្ឋ, វិមាន Astana, បន្ទាយ Fort Margherita, សារមន្ទីរ Kuching Cat និង សារមន្ទីររដ្ឋ Sarawak ។ ទីក្រុងនេះបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និង ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមួយនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីខាងកើត។
- នៅលើផ្ទៃដី 31.94 hecta, កំពង់ផែ Kuching មានសមត្ថភាពដឹកទំនិញជិត 10 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំរួមទាំងមានកំពង់ផែធំ ៗ ចំនួន 2 ។
- កំពង់ផែ Pending មានទំហំ 31.94 hecta បានបំពាក់ដោយកន្លែងបោះយុថ្កាប្រវែង 613 ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះតំបន់ឆ្លងកាត់មានទំហំ 33,201 ម៉ែត្រការ៉េ, តំបន់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់មានទំហំ 450 ម៉ែត្រការ៉េតំបន់ក្រៅមាន 30,000 ម៉ែត្រការ៉េ និង ទីធ្លាដឹកទំនិញមានទំហំ 75,000 ម៉ែត្រការ៉េ។
- កំពង់ផែ Senari មានផ្ទៃដីទ្វេដងធំជាងកំពង់ផែ Pending ពោលគឺ 60 ហិកតាសម្រាប់ដឹកទំនិញ។ កំពង់ផែនេះផ្តល់នូវសមត្ថភាពដឹកទំនិញជាមធ្យមរហូតដល់ 7 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំមានទីធ្លាកុងតឺន័រទំហំ 182,500 ម៉ែត្រក្រឡាតំបន់ឆ្លងកាត់ 20,000 ម៉ែត្រការ៉េ, ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំពង់ផែ Pending ដែលផ្តល់ផងដែរ។ កន្លែងផ្ទុកទំនិញកកគឺ 192 ម៉ែត្រការ៉េ និង តំបន់លក់រាយរបស់ CFS 8,000 ម៉ែត្រការ៉េ។
ដើម្បីទទូលបានការពិគ្រោះយោបល់ពីសេវាបញ្ជូនបន្ត និង នីតិវិធីគយសូមទំនាក់ទំនង
